Fogmassa

Fogmassa – metod för tätning och flexibel sammanfogning

Fogmassa är ett självhäftande tätningsmedel som används för att täta fogar eller sammanfoga material för att förhindra passage av luft, gas eller vätskor. Inom bygg-, fordons- och marin miljö används fogmassa både som tätning och som flexibelt lim där rörelser, vibrationer och temperaturvariationer förekommer. På engelska benämns denna produktkategori adhesive sealant.

Begreppen fogmassa, tätningsmedel och tätningsmassa används ofta parallellt och beskriver elastiska produkter med liknande funktion, men med olika kemisk uppbyggnad och användningsområde.

     Silikonbaserade tätningsmedel har hög elasticitet och god fuktbeständighet men ska undvikas på ytor som ska målas eller lackeras, exempelvis inom båt- och fordonsapplikationer.

     Polyuretanbaserad fogmassa har hög styrka och mycket god vidhäftning och används ofta i strukturella och OEM-relaterade applikationer, men har vanligtvis begränsad UV-beständighet.

     Hybridlim och MS-polymerer kombinerar flexibilitet med bättre UV-tålighet och används ofta i synliga fogar i marina miljöer. Polyuretanbaserade fogmassor används frekvent i strukturella och OEM-relaterade applikationer inom fordons- och marin industri, där system från tillverkare som 3M och Simson förekommer som etablerade lösningar för professionell tätning och limning.

     Akrylbaserad tätningsmassa används främst inomhus där kraven på styrka är lägre men övermålningsbarhet är viktig.

Vid applikationer där fog eller limning ska övermålas är traditionella mjuka fogmassor olämpliga. I dessa fall bör ett övermålningsbart konstruktionslim användas, exempelvis Variobond – övermålningsbart alternativ till traditionell fogmassa.

För marina applikationer, såsom genomföringar, beslag och teakdäck, ställs höga krav på elasticitet, vidhäftning och väderbeständighet. Fördjupad metodik och materialval beskrivs i guiden Marina fogmassor och lim för båtbruk samt i dokumentet Limning och nåtning av teakdäck.

👉 För steg-för-steg metod vid strukturell sammanfogning i marin miljö, se guiden Montera köl mot skrov – steg för steg.

👉 Ska du istället sammanfoga överbyggnad och skrov, se guiden Montera däck och överbyggnad mot skrov – steg för steg.

Vanliga frågor om fogmassa

Vad är skillnaden mellan fogmassa och tätningsmassa?
Fogmassa och tätningsmassa används ofta som synonymer på kategorinivå. I praktiken avser båda elastiska produkter för tätning och/eller flexibel limning, där skillnaderna främst ligger i kemi (t.ex. silikon, polyuretan, MS-polymer, akryl) och avsedd miljö.

Vad betyder adhesive sealant?
Adhesive sealant är det engelska samlingsbegreppet för produkter som både tätar och limmar, alltså fogmassor och elastiska tätningsmedel som samtidigt har vidhäftande egenskaper.

Vilken fogmassa är bäst för marin miljö?
För marina applikationer väljs fogmassa utifrån UV-exponering, rörelse, vidhäftning och kemikaliepåverkan. Hybridlim/MS-polymer används ofta i synliga fogar med UV-krav, medan polyuretan ofta används i dolda fogar med hög styrka.

Kan man måla eller lackera på fogmassa?
Generellt är mjuka fogmassor olämpliga att måla eller lackera på. Om ytan ska övermålas bör man i stället välja ett övermålningsbart konstruktionslim, exempelvis Variobond – övermålningsbart alternativ till traditionell fogmassa.

När används OEM-polyuretanlim?
OEM-polyuretanlim används typiskt i fordonsapplikationer där hög vidhäftning och lång hållbarhet krävs, exempelvis för strukturella limningar och glaslimning, med metodkrav på korrekt rengöring och primer enligt systemets instruktioner.

Är silikontätning lämplig för marina applikationer?
Nej. Silikonbaserade tätningsmedel ska aldrig användas på båtar eller andra exteriöra objekt. Silikon smittar ner underlaget och förhindrar framtida reparation, limning och målning, även långt efter att silikonet avlägsnats. Inom marin miljö ska silikon därför helt undvikas.