Lacka om båt med 2k polyuretanfärg ”Double Coat” ger en exceptionell hållbarhet på minst 30 år. Ytan är praktiskt taget underhållsfri – alltså betydligt bättre än gelcoat.
Double Coat producerar en perfekt sprutlackerad finish oavsett om du rollar, penslar eller sprutar. Måla 3 lager på exteriöra ytor i valfri kulör (vi har recept på tiotusen kulörer). Lägg till Anti Slip för halkskyddsfärg, eller Pearl för metallic-finish.
Double Coat fäster på de flesta material. Trä grundas med Variopox, sliten gelcoat grundas med IJmopox.
I denna artikel går vi igenom steg för steg hela målningsprocessen.
Double Coat fäster utmärkt på gelcoat så du måste inte grundmåla för att täckfärgen ska få god vidhäftning. Däremot kan väderbiten, sliten, mikroporös och sugande gelcoat med fördel grundmålas med 1–3 lager IJmopox ZF Primer.
I normala fall målas 1 lager, det är ofta nog för att stänga ytan och skapa en slipgrund inför lackering med Double Coat. När du slipat grunden slät har du slipat bort ca. 80 % av färgen, det är ok eftersom uppdraget är slutfört – du ha nu stängt sug och porer.
Sämre ytor, och ytor som kanske har en helt annan kulör än den täckfärg du sen ska täckmåla, grundas med 2–3 lager. Fler lager grundfärg bygger upp mer tjocklek, vilket ger mer att slipa på – allt för att du ska skapa en perfekt yta inför lackering.
Gelcoat i gott skick kan slipas med P180 eller P240 och målas direkt med Double Coat. Andra anledningar till att inte grundmåla är exempelvis ambitionsnivå, tidspress eller ekonomi.
Färgen är extremt slitsarkt men man kan ändå råka ut för kollisionsskador:
Slipa ur/fräs ur skadan, spackla med T5, måla några lager Double Coat, vänta sedan minst 3 veckor före du sicklar ned färgskarven med Mirka Lacksickel, ev. våtslipa lite och polera ihop glansen. Det är mycket enkelt att reparera lackskador; lika enkelt som att reparera gelcoatskador. Denna princip med att reprarera skador med Double Coat lämpat sig alltså både på Double Coat-lackerade ytor eller gelcoat.