Måla Double Coat på gelcoat

Lacka om båt med 2k polyuretanfärg ”Double Coat” ger en exceptionell hållbarhet på minst 30 år. Ytan är praktiskt taget underhållsfri – alltså betydligt bättre än gelcoat.

Double Coat producerar en perfekt sprutlackerad finish oavsett om du rollar, penslar eller sprutar. Måla 3 lager på exteriöra ytor i valfri kulör (vi har recept på tiotusen kulörer). Lägg till Anti Slip för halkskyddsfärg, eller Pearl för metallic-finish.

Double Coat fäster på de flesta material. Trä grundas med Variopox, sliten gelcoat grundas med IJmopox.

I denna artikel går vi igenom steg för steg hela målningsprocessen.

Halkmönster och ojämna underlag

  • Börja med däcket (om det ska målas). En rugglig yta skrubbas med Nett’ Diamant + Mirlon GP med hjälp av en rotborste.
Halkfritt däck rengöringsmedel – Nett Diamant tar bort hård och ingrodd smuts på halkfria ytor på båtens däck eller durk
Mirlon GP P240 ark. Använd denna slipduk för mattering av däcksmönstrade halfria ytor i kombination med halkskyddsrengöringskrämen Nett Diamant, inför målning med Double Coat. Mirlon GP matterar effektivt ojämna ytor före målning. Köp slipmaterial hos www.de-ijssel-coatings.se

Tvätta gelcoat

M.4605 Koncentrerat schampo för skrov och däck från Matt Chem Marine. Avfettar och rengör. Alkaliskt schampo, typ Abnet
M.4605 från Matt Chem Marine är ett koncentrerat schampo för båttvätt och biltvätt. Extremt effektiv avfettning. Köp båtvårdsprodukter och rengöringsmedel från www.de-ijssel-coatings.se

Polyestertvätt

  • Om du misstänker vax och silikon rengör även med Double Coat Avfettning på 3M 2012 Mikrofiberduk före slipning. Ta hem mikrofibertrasan och tvätta den i 90 ℃.
  • Double Coat Avfettning används sedan genom hela målningsprocessen, så fort en yta är slipad och ska spacklas eller målas.
  • Det är olämpligt att använda andra typer av thinner så som förtunningar, aceton eller alkohol.
  • Double Coat Avfettning är en unik sammansättning av lösningsmedel som inte klibbar gelcoat, den är statisk och fångar upp kontaminering så som silikon.
polyestertvätt, silikontvätt, silicone remover. Thinnertvätt. Rengör alltid polyester och trä med Double Coat Avfettning före applicering av epoxi, eller lim, spackel eller färg, tvåkomponent polyuretan. www.de-ijssel-coatings.se
Denna produkt är extra viktig att använda i en målningsprocess för optimal vidhäftning.

Slipa gelcoat

Abranet 150 mm nätslip från Mirka. Abranet finns i flera kornstorlekar och dimensioner. Vi lagerhåller Anranet från P40-800. Köp Abranet för bästra pris på nätet hos www.de-ijssel-coatings.se
Mirka DEROS 5650CV Excenterslip 5,0 mm. Beställ Mirka slipmaskiner hos www.de-ijssel-coatings.se
Mirka Dammsugare 1025 med utsugsslang för slipmaskin.
Double Coat DC 800 Vit Double Coat är sträckfärgernas original. Bästa båtfärgen. Bästa båtlacken. Finns i 27 standardkulörer och transparent och ferinssa, samt specialkulörer enligt RAL, NCS etc. Köp Double Coat hos www.de-ijssel-coatings.se

Grundmåla gelcoat med epoxiprimer

Double Coat fäster utmärkt på gelcoat så du måste inte grundmåla för att täckfärgen ska få god vidhäftning. Däremot kan väderbiten, sliten, mikroporös och sugande gelcoat med fördel grundmålas med 1–3 lager IJmopox ZF Primer.

I normala fall målas 1 lager, det är ofta nog för att stänga ytan och skapa en slipgrund inför lackering med Double Coat. När du slipat grunden slät har du slipat bort ca. 80 % av färgen, det är ok eftersom uppdraget är slutfört – du ha nu stängt sug och porer.

Sämre ytor, och ytor som kanske har en helt annan kulör än den täckfärg du sen ska täckmåla, grundas med 2–3 lager. Fler lager grundfärg bygger upp mer tjocklek, vilket ger mer att slipa på – allt för att du ska skapa en perfekt yta inför lackering.

Gelcoat i gott skick kan slipas med P180 eller P240 och målas direkt med Double Coat. Andra anledningar till att inte grundmåla är exempelvis ambitionsnivå, tidspress eller ekonomi.

Reparera gelcoat med Double Coat

Färgen är extremt slitsarkt men man kan ändå råka ut för kollisionsskador:

Slipa ur/fräs ur skadan, spackla med T5, måla några lager Double Coat, vänta sedan minst 3 veckor före du sicklar ned färgskarven med Mirka Lacksickel, ev. våtslipa lite och polera ihop glansen. Det är mycket enkelt att reparera lackskador; lika enkelt som att reparera gelcoatskador.  Denna princip med att reprarera skador med Double Coat lämpat sig alltså både på Double Coat-lackerade ytor eller gelcoat.

Mirka handslipstöd. En slipkloss som används till Abranet och Mirlon Total slipduk fiberduk. Även kallad Mirka Soft Block. Passar till slippapper P1500 P2500
Mirkas Abranet är nätslippapper med extra låmng livslängd. För att slipa trä, metall, gelcoat, laminat, komposit. Köp ark 70x125 mm till slipklotsen Mirak Soft Block hos www.de-ijssel-coatings.se

Spackla gelcoatskador

  • Defekter så som hål, hack, jack, skav kan enkelt spacklas med Variopox Finishing Filler T5, spacklet funkar både ovan eller under vattenlinjen och härdar från +5 ℃.
  • Om gelcoaten är krackelerad pga kollisionsskador eller materialrörelse (uppstår ofta i hörn och kanter) så ska du fräsa ur sprickan med en roterande fil, exempelvis på en Dremel. 
  • Rengör ytan med Double Coat Avfetting före du spacklar och efter du slipat spacklet, förslagsvis med Abranet P180.
  • Spackla före målning, men om du upptäcker fler skador kan du spackla även efter första målningen.
  • Om gelcoaten är helt sprucken på en större yta ska den slipas bort helt ända ned till glasfiberlaminat, före du grundmålar med ”ZF”, spacklar med T5 och grundmålar 2 lager ”ZF”.
Fräs ur gelcoatskador med roterande fil på en dremel
Hårnålskrackelerad gelcoat, sprickor i gelcoaten måste fräsas ur med en Dremel Multiverktyg och roterande fil, sen spacklas med epoxispackel
Gelcoatskada som ska fräsas ur med roterande fil och spacklas med epoxispackel
Variopox Finishing Filler T5 är ett epoxispackel som härdar från 5 plusgrader. Levereras i smart tub. Tryck ut spacklet för hand eller sätt tuben i en cox powerflow fogspruta. Vit finspackel av epoxi. Tillåter doseringspip epoxi.
Fogspruta Cox PowerFlow Cartridge 310

Maskera vattenlinje och övriga ytor

  • Maskera de ytor som ska målas med 3M 244 Fine Line. Detta är den i särklass bästa tejpen för att måla emot med Double Coat. Det är en tunn finlinjetejp som är styv och ger superfina knappt märkbara färgavslut.
  • Använd denna tejp även för dekorlinjemålning. 244 kan sitta kvar i flera veckor utan att äta sig fast, trots väder. Du behöver inte maskera om inför varje målning. 24 mm är standardbredd, men den finns även som 18 mm.
  • Om du vill maskera radier använd vår svängbara tejp 3M 218 Fine Line 6 mm, denna tejp tål inte väder så den bör plockas av om du är utomhus och maskeras på nytt inför varje målning.
  • Om du vill skyddsmaskera upp en större yta, spillskydd, använd 3M 2090 Blå maskeringstejp på 48 mm, denna tejp får sitta i max en vecka. Måla inte mot denna tejp om du förväntar dig fina linjer.
  • Maskera ruggliga ytor med 3M 2060 Maskeringstejp för ojämna ytor 18 mm, denna tejp får sitta i max 3 dagar.
  • Tänk på att slipa hela vägen ut till tejpen. Om du skadar tejpen maskera om. Om du inte vågar slipa mot tejpen så har du en oslipad yta och då riskerar färgen följa med när du drar av tejpen.
3M 244 Fine Line är 3Ms bästa maskeringstejp för maskering av skarpa linjer. 3M 244 är en finlinjetejp med svagt häftämne så den fastnar inte hårt i underlaget. Tejpens yta är vaxad så att färg inte ska fastna hårt på tejpen. Enkel att lägga ut i raka fina linjer. Tejpen är styv och svår att svänga. Finns i flera olika bredder. Beställ 3M maskeringtejp hos www.de-ijssel-coatings.se
3M 218 Fine Line 6 mm:s smal svängbar finlinjetejp. Perfekt för maskering av däcksytor inför målning med halkskydsfärg Double Coat Anti Slip. Beställ hos www.de-ijssel-coatings.se
3M 2090 är en blå maskeringstejp från 3M. 2090 är förstavalet för professionella målare.
3M grön tejp 2060. Professionell maskeringstejp för ojämna underlag så som obehandlat trä, betong, sten, etc.
3M 218 Fine Line 6 mm:s smal svängbar finlinjetejp. Perfekt för maskering av däcksytor inför målning med halkskydsfärg Double Coat Anti Slip. Beställ hos www.de-ijssel-coatings.se

Grundmåla gelcoat

  • Ytan är nu ren och slipad. Före grundmålning är det A och O att ytan rengörs med Double Coat Avfettning på 3M 2012 Mikrofiberduk. Den speciella avfettning minskar radikalt risken för silikonögon i färgen, samt bidrar till förbättrad vidhäftning.
  • Måla 1–3 lager IJmopox ZF Primer, max ett lager per dag. Du har kemisk vidhäftning när du målar nästa lager mellan 24-48 timmar.
  • Komponent A ska maskinvispas med Epoxi Mixer före uppvägning av komponent A och B i Anza Färghink.
  • Blandningsförhållande 87:13 i vikt. Det går åt cirka 120-150 g ZF Primer / m², så om du ska måla 3 m² = 3 x 150 = 450 gram x 0,87 = 391 g A + 59 g B.
  • Måla helst med Anza Filtroller Midi (alternativt Mini).
  • IJmopox ZF Primer kan målas från +3 ℃ – 25 ℃. Bäst är 15 ℃. Späd med IJmopox Förtunning om färgen upplevs stressig att måla, sätter sig för fort eller om den känns seg och trög. Alla olika väder/temperatur ger olika målningsupplevelse.
  • Måla inte medvetet tunna lager, måla hyfsat generöst.
  • Rolla ut färgen väl i små partier i taget, den kortaste ledden, en rollerbredd i taget.
IJmopox ZF Primer är en vit lösningsmedelsbaserad epoxiprimer för polyester, stål eller aluminium. Härdar snabbt i låga temperaturer. Sprutbar eller rollas. Köp 750 ml-set för bästa pris hos www.de-ijssel-coatings.se
IJmopox epoxi Förtunning. Förtunning till epoxiprimer. Köp epoxi thinner hos www.de-ijssel-coatings.se
Epoxi mixer. Detta är en liten epoxi mixer utmärkt för att vispa små mängder färg, exempelvis 0,75 l burkar. Perfekt för anti fouling, epoxiprimers och husfärg och väggfärg. Färgvisp. Liten färgblandare. Omrörare. Färgomrörare. Köp hos www.de-ijssel-coatings.se Vi är störst på epoxi mixers.
Anza Filtroller Midi av microfilt har stor omkrets och 10 eller 15 cm längd. Materialet är en microfilt roller.
Målarhink, färgtråg, färghink 7 liter. Exclusivt och bäst pris på nätet hos www.de-ijssel-coatings.se. Bästa målarhinken för båtmålning.
Ett färgtråg för båtmålning har alltid höga kanter och slät botten. Idealisk för stora eller små mängder 2-k-färg.

Slipa epoxiprimer

  • För dig som grundmålat med IJmopox ZF Primer så ska du nu slipa grunden slät inför lackering.
  • Om du målat på en rugglig yta (baksidan på ett glasfiberlaminat – typ som insidan på en båt, eller på en halkmönstrad yta) så ska grundfärgen endast matteras av med Mirlon Total VF.
  • Om du målat på en slät gelcoat så ska grundfärgen slipas perfekt slät med Abranet P180-240.
  • För att enklare se hur mycket du ska slipa grundfärg eller spackel så kan du ta hjälp av Kontrollfärg – den pudras ut på ytan och visualiserar alla ojämnheter, dvs som en sliphjälp.
Snabbt och enkelt byta slippapper med Abranet 150 mm eftersom det är ett nät utan specifik hålbild.
Mirka Dry Guide Coat – kontrollfärg. Sudda ut kontrollfärgen för att avslöja defekter i ytan. Kontrollfärg är en slags sliphjälp. Köp Dry guide coat hos www.de-ijssel-coatings.se

2-k polyuretanfärg

  • Före målning rengörs yta, enligt samma princip som föregående instruktioner, med Double Coat Avfettning. När den avdunstat går du över ytan med 3M 07910 Klibbduk. Nu är ytan helt dammfri.
  • Förberedd rollern enligt anvisning på paketet med rollers. Rolla endast med våra rekommenderade Anza Filtroller Mini, artikelnummer 454510.
  • Rör baskomponenten när du öppnat locket.
  • Det går 100 g Double Coat / m², så om du ska måla 3 m ² väger du upp 300 gram färg, varav 200 g A och 100 g B, eftersom blandningsförhållandet är 2:1, dvs 67 % A och 33 % B, dvs dubbla mängden bas som härdare i vikt. 
  • Rör om färgen väl så att bas och härdare blandas. Låt komponenterna reagera i 30 minuter så att 2k polyuretan bildas.
  • Väg alltid upp färgen på digitalvåg direkt i Anzas färghink. Du kan återanvända hinken till oändligt många färglager. Slipa gärna ny hink med Mirlon Total VF och avfetta så nyper första färgen bättre i plasten.
Digital bordsvåg från Kern & Sohn GmbH som drivs med batteri eller mätadapter. Pålitlig våg av hög kvalitet.
Sträckfärg Double Coat De IJssel Coatings. Högblank 2-k polyuretanfärg.
Double Coat filtrolller. Bästa rollern för sträckfärg. Premium svensktillverkad filtroller från Anza. Elite Filt. 10 cm och 15 cm.

Måla sträckfärg Double Coat

  • Måla Double Coat i gott arbetsljus, då minskar risken för misstag.
  • Unvik måla i solljus eller blåst. Även lite luftcirkulation kan störa färgens utflytning. Om du står i väderskydd eller inomhus är du skyddad, målar du utomhus välj en molnig, vindstilla dag.
  • Måla helst i 15 ℃, men härda helst så varmt som möjligt, upp till 50 ℃.
  • Du kan måla från 11 ℃ upp till 25 ℃.
  • När det inte är 15 ℃ så har du stor anledning att hjälpa färgen med extra förtunning, normalt sett 3–5 vikt-%. Det är aldrig fel att späda med lite Double Coat Förtunning, speciellt mörka kulörer.
  • Jämnt fördelad färg leder till ett jämnt resultat utan rinningar/gardiner.
  • Torrfläckar uppstår när du går tillbaka i klibbig färg.
  • Märken/ränder efter rollern uppstår när du målar för varmt; och haft för lite förtunning i färgen. 
  • Rolla en rollerbredd i taget, exempelvis stående ”staplar” på ett fribord. Arbeta färgen väl men långsamt, många rollerdrag (gärna i olika riktningar), men håll dig kvar i samma ”sektor”. Det du ser när du målar är våt färg på ytan, först 10 minuter senare kan du se att färgen börjar ”sträcka sig” till en perfekt slät finish. Rollern Anza Filtroller Mini är 10 cm, det är alltså 10 cm som är en lagom sektion att måla i taget. Välj aldrig en annan roller än just denna med artikelnummer 454510.

Hur härdar 2-k polyuretanfärg?

  • Härdningen börjar så snart thinnern gått ur Double Coat, den härdar som ”bäst” efter några timmar och fram till nästa dag.
  • Det är viktigt att inte utsätta ytan för fukt/dagg under härdning. Så även om du målat på förmiddagen på båtens överbyggnad så kan färgens glans och kulör ta skada (matt, fläckig, prickigt resultat) om det kommer dagg på eftermiddag/kväll/natt.
  • Stående ytor som målas utomhus är mindre ansatta av fukten än liggande ytor.
  • Undvik fukt/dagg genom att måla under väderskydd eller inomhus.
  • Det är idealiskt att måla svalt men härda varmt. Du kan alltså måla trots att det inte är 15 ℃, men låt helst inte färgen härda under 15 ℃ eftersom färgen då härdar långsammare och då är utsatta för fuktangrepp under lägre intervall (om du är utomhus). Om ytan är skyddad kan den härda kallare men långsamt utan problem.
  • Det är alltså idealiskt att måla svalt, men färgen härdar exceptionellt effektivt om det är 20–50 ℃ under härdning, dvs efter målning.
Double Coat RAL 5011 Stålblå Double Coat är en tvåkomponent polyuretanfärg som kallas sträckfärg eftersom den kan rollas med sprutlackerad finish. Exceptionellt lång hållbarhet i glans och kulör. Rollas eller sprutlackeras på båt, bil, fordon, möbler, etc. Köp hos www.de-ijssel-coatings.se

Slipa mellan lagren

  • Ytan har kemisk vidhäftning mellan 24-48 timmar, så du måste inte slipa mellan lagren om du upplever att ytan är perfekt.
  • Det finns dock flera fördelar med att slipa första lagret med Abranet P400 och andra lagret med P500:
  • En mattslipad yta är enklare att måla än en blank yta eftersom du enklare ser vart du målar.
  • En mattslipad yta har avlägsnat eventuella små defekter så som damm, apelsinhud, rinningar, då riskerar dessa defekter inte att påverka nästa lager.
  • En mattslipad yta ger bäst vidhäftning, speciellt om du ska måla efter 48 timmar.
  • Det är ett superbra alternativ till sandpapper (Abranet) att slipa mellan lagren med Mirlon Total VF (röd), dessa finns som ark eller rondeller.
  • Mörka kulörer ska inför slutstrykning gärna slipas en sista vända med Mirlon Total XF P800 (grå) efter slipning med Abranet P500 eller Mirlon Total VF.
  • Slipa med Deros 5650CV ”oscillerande excenterslip” så långt det går, och/eller handslipa med Soft Block.
  • Rinningar och färgavslut/skarvar tas enklast bort med Mirka Hajfena Lacksickel.
  • Det är en fördel (om du har tid att vänta) att applicera det tredje och sista lagret Double Coat två veckor efter andra lagret. Färgen är då djupare härdad och du kan skapa extra glans.
  • Målar du med mörka/skarpa kulörer så är det en trevlig effekt att byta ut halva mängden färg med Double Coat 008 Transparent, för ökat tredimensionellt djup. Blandningsförhållandet blir då 3 lika delar: 1 del färg, 1 del klarlack och 1 del härdare.

Underhålla lackerad yta

  • En Double Coat-lackerad yta står sig utmärkt över tid utan att förlora i glans eller tappa kulör.
  • Det är alltid en god idé att vaxa med Collinite 476 Super DoubleCoat hårdvax inför varje säsong. Vaxet tar då första smällen och färgen håller längre. Applicera vaxet med Flexipads för hand och avtorka vaxet med Mirka högpresterande polerduk.
  • Underhållstvätta gärna under säsong med Klinperl om ytan blivit smutsig eller täcks av salt. Detta schampo sliter inte på vaxet.
  • Undvik att våtslipa och/eller polera en lack eftersom det skapar mikrorepor i färgen som tar bort lackens egna inneboende glans. Det är alltså fullt möjligt att våtslipa och polera men den ”öppnade” ytan kräver sedan mer årligt underhåll.
  • Om du misslyckats med din lackering och/eller kräver en högre finish än vad du presterat så kan du (efter en månad efter målning) våtslipa med Abralon P1000 + P2000 + P3000/4000 och polera med Collinite 631 Fleetcut polermedel, först med Mirka Lammull PRO eller Mirka Polertrissa (hård skum, gul), sen en vända med Mirka Högglans Polersvamp (mjuk, svart). Det är en nackdel att rekonda ny färg på detta sätt eftersom det ersätter färgens inneboende glans med en rekondad finish. Det är nu extra viktigt att applicera hårdvaxet varje säsong.
Collinite 476 Super DoubleCoat hårdvax. Bästa båtvax och bilvax.
Röd polerskum för handapplicering av bilvax eller båtvax Collininte 476
Mirka högpresterande mikrofiberduk för polering. Används som polerduk som inte repar ytan utan producerar en högblank finish efter applicering av polermedel och vax.

Reparera skador på färg och lack

  • Färgen är extremt slitsarkt men man kan ändå råka ut för
  • kollisionsskador:
  • Slipa ur/fräs ur skadan, spackla med T5, måla några lager Double Coat, vänta sedan minst 3 veckor före du sicklar ned färgskarven med Mirka Lacksickel, ev. våtslipa lite och polera ihop glansen. Det är mycket enkelt att reparera lackskador; lika enkelt som att reparera gelcoatskador. 
H-båt rollade med sprutalackerad finish med Double Coat. Rollad med Anza Elite Filtroller. Köp hos www.de-ijssel-coatings.se
Mirka Hajfena Lacksickel är en av våra populäraste produkter från Mirka. Före du ska slipa ned en rinning eller skarv / lackdefekt så börjar du alltid med att sickla ned ojämnheten före du slipar. På så vis slipar du aldrig igenom lacken av misstag. Köp till bästa pris din lacksickel hos www.de-ijssel-coatings.se

Måla epoxi under vattenlinjen

Epoxibehandla plastbåt under vattenlinjen för att skydda mot fuktinträngning, osmosis (plastpest/böldpest) och slitage.

Epoxin som används är av typen lösningsmedelsbaserad epoxi, dvs epoxiprimer eftersom den fäster utmärkt på gelcoat.

Lösningsmedelsfri epoxi går också att använda men då är det bäst att ändå grunda med epoxiprimer för god vidhäftning. Om du enbart vill måla med lösningsmedelsfri epoxi på gelcoat så får gelcoaten inte slipas finare än P60.

Det viktigaste är att använda bra epoxi med hög torrhalt, men det är lika viktigt att du räknar ut m² – för att ett korrekt tätskikt ska kunna uppnås måste epoxin bygga mellan 325-375 mikron. Tänk inte i banorna ”jag ska måla 3 lager”, det är inte antal lager som räknas utan den sammanlagda färgens tjocklek. Olika målningsförhållande (väder, temperatur), val av roller och hur tjockt du målar ger olika finish och filmtjocklek.

Ta bort bottenfärg

  • Skrapa bort gammal bottenfärg (anti fouling) med en Pro Scraper. Färgskrapan samlar upp all färg med dammsugare och bladen är mycket tåliga. Nya blad kan beställas separat.
  • Om du inte vill skrapa kan du lokalt beställa en blästring. En blästring är dyrt men du spar mycket tid och du får bort alla färglager snabbt och kommer ända ned till gelcoaten.
Pro Scraper färgskrapa med utsug för effektiv skrapning av färg. Ta bort bottenfärg.

Tvätta botten

  • Efter att gamla färglager avlägsnats behöver ytan tvättas för att återställa pH. Sura ämnen försvinner med vatten;
  • Högtryckstvätta med ljummet vatten och schamponera med M.4605 Koncentrerat schampo för skrov och däck.
  • Om du inte har tillgång till högtryckstvätt med ljummet vatten så är det bättre att du tvättar med vatten på annat sätt snarare än att strunta i att tvätta alls.
  • Upprepad tvätt är bra, det suger effektivare ut de sura ämnena ur plasten.
  • Vatten kan ej sugas in i plasten eftersom båten står på land, endast när en båt är sjösatt sugs vatten in pga osmotiskt tryck.

Maskera vattenlinjen

  • Maskera vattenlinjen med 3M 244 Fine Line. Detta är den i särklass bästa tejpen. Det är en tunn finlinjetejp som är styv och ger superfina knappt märkbara färgavslut.
  • 244 kan sitta kvar i flera veckor utan att äta sig fast, trots väder. Du behöver inte maskera om inför varje målning. 24 mm är standardbredd, men den finns även som 18 mm.
  • Tänk på att slipa hela vägen ut till tejpen. Om du skadar tejpen maskera om. Om du inte vågar slipa mot tejpen så har du en oslipad yta och då riskerar färgen följa med när du drar av tejpen.

Slipa båtens botten

  • Nu har du avlägsnat gammal färg och tvättat med vatten, nu är det dags att slipa ytan. Efter skrapning eller blästring är det lagom slipa med kornstorlek P80.
  • Om du inte haft gamla färglager utan en gelcoat från början så slipas den rimligtvis med P120 före målning med IJmopox HB Coating.
  • Om du ska måla Variopox Rolcoating UV på gelcoat (utan att först grunda med IJmopox HB Coating) så måste gelcoaten snarare slipas med P60 för god vidhäftning.
  • Kontenta: lösningsmedelsbaserad epoxiprimer fäster bättre på gelcoat än lösningsmedelsfri epoxi, därför måste ytorna slipas olika beroende på vilket färgsystem man har valt.Använd oscillerande excenterslip, typ Deros 5650CV 125/150 mm med 5 mm:s oscillering.
  • Du kan också handslipa med hög kvalitet med Soft Block + Abranet Ark 70×125 mm.
Måla epoxi under vattenlinjen med böldspärr IJmopox HB Coating och/eller Variopox Rolcoating UV

Epoxi tätskikt

Gelcoat målas med 375 mikron, vilket motsvaras av 0,5 liter/m² med IJmopox HB Coating.

Om ytan är 20 m² x 0,5 l = måla upp 10 liter.

IJmopox HB Coating säljs i 750 ml, 4 l och 20 liter. Köp exempelvis 3 st 4 liters-set, alternativt 2 st 4 liter-set och 3 st 750 ml-set.

Torrhalt


Torrhalt anger hur mycket epoxi och hur mycket lösningsmedel färgen innehåller. Ju högre torrhalt desto högre andel epoxi.

Hög andel epoxi ger högre filmtjocklek i varje lager, då krävs mindre mängd färg och färre antal lager.

IJmopox HB Coating har en torrhalt på 70 %. Alla andra epoxiprimers på marknaden har en torrhalt på 35-50 %. Med så låg torrhalt behöver man alltså måla upp mer färg med fler lager.

Om du målar med annan epoxiprimer räkna med 0,7 l/m² för att komma upp till samma skikttjocklek på 325-375 mikron.

Finish

IJmopox HB Coating finns i vit, svart eller grå (andra kulörer på begäran). ”HB” ger en matt finish, den kan övermålas med valfri anti fouling bottenfärg, eller vaxas med Collinite 476 SuperDouble Coat hårdvax för en glatt yta.

Variopox Rolcoating UV ger en blank finish som håller kulör och glans väl pga uv-filtret i härdaren (helt unikt). Färgen kan beställas i valfri kulör som bryts här i Sverige. Även Rolcoating UV bör vaxas för en snygg, glatt yta, men den ska inte övermålas med anti fouling bottenfärg.

Förbered inför målning

  • En stund före målning rengörs ytan med Double Coat Avfettning på 3M 2012 Mikrofiberduk. Gå gärna flera varv med avfettningen. Ta hem mikrofibertrasorna och tvätta i 90 ℃, de är inte engångsartiklar.
  • Det är olämpligt att använda andra typer av thinner så som förtunningar, aceton eller alkohol.
  • Double Coat Avfettning är en unik sammansättning av lösningsmedel som inte klibbar gelcoat, den är statisk och fångar upp kontaminering så som silikon. Den skapar också idealisk vidhäftning för färgen mot ytan.

Naket glasfiberlaminat

  • Om gelcoaten är borta ser du glasfiberarmerad polyester – alla sådana ytor måste grundmålas med Variopox Injektion (läs mer detaljer om produkten i produktbladet).
  • Pensla Variopox Injektion och låt härda i minst 15 ℃ (i minst 15 timmar). Om du inte kan uppnå 15 ℃:s arbets- och härdningstemperatur är du tvungen att istället grunda med 2-3 extra lager IJmopox HB Coating.
  • Slipa grunden så gott det går med P120 och rengör med Double Coat Avfettning.
  • Om det är ett hål rakt igenom skrovet plasta inifrån med polyester eller epoxi, men arbeta utifrån med Variopox Injektion och epoxispackel (se nästa sida).
Bästa valet av impregneringsepoxi för att effektivt stänga porer och sug i porösa material så som trä eller fiberskivor för målning eller lackering.
76 mm moddlare engångspensel epoxi polyester pensel.

Spackla under vattenlinjen

  • Spackla skador med Variopox Finishing Filler T5, spacklet härdar från +5 ℃ och kan övermålas ganska snabbt (se produktblad).
  • Om du ska spackla mycket och/eller står inomhus i minst 15 ℃ är det mer ekonomiskt och effektivt att spackla med Variopox Filler. Kräver alltid 48 timmars härdning före övermålning.
  • När spacklet härdat (se produktbladet för ditt valda spackel) ska du slipa spacklet med P120 samt rengöra med Double Coat Avfettning.
  • Fläckmåla gärna spacklet med ett extra lager IJmopox HB Coating före du börjar måla på hela ytan.
  • Spackla före målning, men om du upptäcker fler skador kan du spackla även efter första målningen.
Variopox Finishing Filler T5 är ett epoxispackel som härdar från 5 plusgrader. Levereras i smart tub. Tryck ut spacklet för hand eller sätt tuben i en cox powerflow fogspruta. Vit finspackel av epoxi. Tillåter doseringspip epoxi.
variopox filler epoxispackel. Variopox Filler är ett starkt och tätt epoxispackel, en epoxi filler med grova fyllnadsmedel. Spackla med epoxispackel för permanent styrka och täthet under eller ovan vattenlinjen. Använd Variopox Filler för små eller stora reparationer. Finns i flera förpackningar. Variopox Filler är ett lättslipat epoxispackel. Köp hos www.de-ijssel-coatings.se

Epoxibehandling

  • Måla IJmopox HB Coating, gärna ett lager per dag – då har du väntat tillräckligt länge men har fortfarande utmärkt kemisk vidhäftning för nästa lager. Du behöver alltså inte slipa mellan lagren. Läs mer om ”HB” i produktbladet.
  • Om du väntar mer än 48 timmar mellan lagren måste ytan mattas av med P180 och avfettas före vidare målning.
  • Du kan måla 2 lager per dag om du har 20 ℃:s härdningstemperatur, dvs efter 8 timmar är färgen övermålningsbar i denna temperatur. 
  • Måla varje lager i olika kulör. Beställ IJmopox HB Coating i svart, vit eller grå. Välj 2-3 olika kulörer. Du kan också köpa mer av en kulör och bryta av vartannat lager med en annan kulör. Det viktiga är att det är en nyansskillnad mellan varje lager – eftersom det är tätskiktsmålning så måste du verkligen se att varje lager täcker väl och det är endast möjligt om varje lager har en avvikande kulör. 
  • Rolla färgen med Anza Filtroller Midi, antingen 10 cm eller 15 cm.
  • Späd färgen med IJmopox Förtunning (ingen annan förtunning funkar!) efter behov. Om det är soligt, blåsigt, varmt eller kallt upplevs färgen olika att måla. Med hjälp av förtunningen kan du späda färgen så att den upplevs enkel och skön att måla. Den ska inte kännas seg, klibbig eller sätta sig för fort.
Böldspärr epoxigrundfärg IJmopox HB Coating för att epoxibehandla båt, epoxibehandling och rostskydda stål eller aluminium
IJmopox epoxi Förtunning. Förtunning till epoxiprimer. Köp epoxi thinner hos www.de-ijssel-coatings.se
Anza Filtroller Midi av microfilt har stor omkrets och 10 eller 15 cm längd. Materialet är en microfilt roller.

Måla böldspärr

  • Börja alltid med att maskinvispa baskomponenten med en epoxi mixer, en homogen bas utan bottensats är en förutsättning för en jämn färgkvalitet.
  • Väg upp bas och härdare på Kern & Sohn Bordsvåg i Anza Färghink (bästa tråget för båtmålning, den är återanvändningsbar, låt färg härda i hinken efter varje lager, men häl av överflödig färg ur hinken).
  • Blandningsförhållandet är 83:17 i vikt (tänk gram). Om du ska väga upp 1 kg färg så behöver du 830 g A och 170 g B. Om du vill väga upp exempelvis 300 g färg räknar du såhär: 300 x 0,83 =249 gram A och följaktligen 51 g B.
  • Späd efter behov med IJmopox Förtunning, upp till 10 % (eller ingen extra förtunning alls) – målningskänslan berättar för dig om spädning.
  • Rolla stående staplar, endast en rollerbredd i taget. Med denna målningsteknik målar du aldrig i klibbig färg och på så vis får du en jämn yta som är fri från ränder efter rollern.
  • Måla aldrig epoxi tunt, måla generöst.
  • IJmopox HB Coating härdar från 5℃ och kan målas upp till 25 ℃. Det är enklast att måla i 15 ℃, undan från vind och sol.
  • Blandad färg har en brukstid på ca. 5 timmar (se mer i produktbladet).
Digital bordsvåg från Kern & Sohn GmbH som drivs med batteri eller mätadapter. Pålitlig våg av hög kvalitet.
Målarhink, färgtråg, färghink 7 liter. Exclusivt och bäst pris på nätet hos www.de-ijssel-coatings.se. Bästa målarhinken för båtmålning.
Epoxi mixer. Detta är en liten epoxi mixer utmärkt för att vispa små mängder färg, exempelvis 0,75 l burkar. Perfekt för anti fouling, epoxiprimers och husfärg och väggfärg. Färgvisp. Liten färgblandare. Omrörare. Färgomrörare. Köp hos www.de-ijssel-coatings.se Vi är störst på epoxi mixers.

Skikttjocklek

  • Gelcoat i gott skick målas 0,5 l/m² med IJmopox HB Coating.
  • Helt ny gelcoat behöver endast målas 0,3 l/m² med IJmopox HB Coating.
  • Full osmosis reparation där du börjar måla på glasfiberarmerad polyester (all gelcoat borta) målas med ett lager Variopox Injektion (0,2 l/m²) + 0,7 l/m² IJmopox HB Coating.
  • Skadade ytor repareras (enligt tidigare instruktioner) med ett lager Variopox Injektion, följt av epoxispackel, sen ett extra lager IJmopox HB Coating, före du börjar epoxibehandla hela gelcoaten och skadorna med 0,5 l/m² med IJmopox HB Coating.
  • Om du tänkt avsluta epoxibehandlingen med 1–2 lager Variopox Rolcoating UV (för att få en unik kulör och en blank finish) behöver du inte måla lika mycket IJmopox HB Coating; då räcker det med 0,3 l/m².

Bottenfärg vs epoxifärg

  • Du har nu utfört en komplett epoxibehandling enligt konstens alla regler. Beroende på vart båten ska vara ska du nu välja en passande bottenfärg.
  • Om du har problem med beväxning där du har båten bör du måla med en anti fouling som är godkänd för ditt område. Anti fouling målas 8–12 timmar efter sista lagret IJmopox HB Coating (kemisk vidhäftning). Om du väntar längre mattera epoxin med ca. P240 och avfetta (för god vidhätning) före du målar anti fouling.
  • En del av våra kunder nöjer sig med IJmopox HB Coating och hoppar över bottenfärgen.
  • En del av våra kunder vill ha en unik kulör och en blank finish och målar Variopox Rolcoating UV (som både ger tätskikt och fungerar som bottenfärg i insjöar/mälaren osv. – områden där det inte växer).
Epoxifärg i valfri kulör enligt RAL eller NCS. Epoxifärg för målning under vattenlinjen, böldspärr, måla kölsvin, dolda ytor i båten. Måla badtunna. Måla pool med epoxi. Köp Variopox Rolcoating hos www.de-ijssel-coatings.se

Måla epoxifärg

  • Om du bestämt dig för att måla med Variopox Rolcoating UV – för att få en unik kulör och en blank finish – gäller annan målningsteknik än för ”HB”.
  • För det första krävs (som redan nämnts) minst 15 ℃ i minst 15 timmar för Variopox. Så använd inte denna färg om du står ute i kyla. Detta är A & O.
  • Väg upp Rolcoating med 80:20 i viktprocent. 1 kg färg består alltså av 800 g A och 200 g B. 300 g färg består av: 300 x 0,8 =240 g A och 60 g B.
  • Rör först om basen för jämn färgkvalitet. Väg upp önskad färgmängd i ett kärl, rör om med trästicka, häll sedan över färgen i nytt kärl och rör om mer. Lösningsmedelsfri färg är svårare att få bas och härdare att blandas så det är extra viktigt att verkligen ALL flytande materia gifter sig. 
  • Brukstiden är endast 20 minuter så färgen måste användas direkt. Ju större samlad volym desto kortare brukstid. Blanda inte för mycket färg åt gången och använd gärna flera kärl för att sprida ut blandad färg över en så stor yta som möjligt (minskar risken för att färgen börjar härda (värmeutveckling).
  • Rolcoating UV är superskön att rolla och färgen kan INTE spädas med förtunning. Måla ett generös lager, så tjockt du kan. Färgen på ytan är våt i en timme (principen om en låg volym på en stor yta, motsatsen till stor volym på en liten yta, dvs mycket blandad färg i ett litet kärl). Du kan i lung och ro arbeta färgen i uppåt en timme om du märker att du målat för tunt eller får rinningar – alltså raka motsatsen till en lösningsmedelsbaserad färg.
  • Om du vill måla flera lager så kan nästa lager appliceras så snart du kan sätta fingret på ytan utan att den kladdar av sig, den kan vara lite knappt klibbig men inte våt. Om du däremot väntar till nästa dag (eller längre) slipa med ca. P180-240 och avfetta före du målar.

Sjösättning och underhåll

  • All epoxi är fullt härdad efter 48 timmar så du kan sjösätta redan efter 48 timmar.
  • Om du inte målat med anti fouling utan tänker ha epoxi som täckfärg så är den hård och fin att högtryckstvätta, tål båttvätt, osv. 
  • Undvik att våtslipa eftersom du skapar mikrorepor i färgen vilket kan bidra till att det enklare växer mer på ytan.
  • Bästa sättet att håla epoxi ren, snygg och få bra glid genom vattnet är att vaxa med vårt fantastiska hårdvax, Collinite 476 Super DoubleCoat – den håller utmärk under vattenlinjen uppemot en säsong. Om du orkar kan du vaxa flera lager för ökat skikttjocklek i vaxet.
  • Applicera vaxet med Flexipads för hand och avtorka vaxet med Mirka högpresterande polerduk.
Collinite 476 Super DoubleCoat hårdvax. Bästa båtvax och bilvax.
Röd polerskum för handapplicering av bilvax eller båtvax Collininte 476
Mirka högpresterande mikrofiberduk för polering. Används som polerduk som inte repar ytan utan producerar en högblank finish efter applicering av polermedel och vax.

Reparera skador på epoxi

  • Färgen är extremt slitsarkt men man kan ändå råka ut för kollisionsskador.
  • Slipa ur/fräs ur skadan, spackla med T5, måla några lager epoxi ”HB” eller Rolcoating UV, sickla ned skarven efter 48 timmar. Klart!
Mirka Hajfena Lacksickel är en av våra populäraste produkter från Mirka. Före du ska slipa ned en rinning eller skarv / lackdefekt så börjar du alltid med att sickla ned ojämnheten före du slipar. På så vis slipar du aldrig igenom lacken av misstag. Köp till bästa pris din lacksickel hos www.de-ijssel-coatings.se

Polera och vaxa en båt

Rätt metod ger snabbare rätt resultat

Vi har i årtionden lärt våra kunder om rekond, så denna artikel är för dig som ska polera en båt. Enligt vår erfarenhet finns mycket missförstånd och dåliga metoder hos båtägare, varvsarbetare och hos båtaffärer. Man behöver ett bra schampo, ett utmärkt polermedel och ett hållbart hårdvax. Inte flera varianter av varje grej. Alla våra produkter är noga utvalda och har unikt exceptionella egenskaper. Läs vår guide så klarnar snart bilden.

Förtvätt

Skrubba DÄCKSMÖNSTER MED NETT’ DIAMANT FÖR ATT ÅTERSTÄLLA FRÄSCHÖR PÅ RUGGLIGA YTOR.

TVÄTTA ALLA YTOR MED M.4605 KONCENTRERAT SCHAMPO FÖR SKROV OCH DÄCK. 

Halkfritt däck rengöringsmedel – Nett Diamant tar bort hård och ingrodd smuts på halkfria ytor på båtens däck eller durk
båtrengöring, båtvård, båtschampo, målartvätt, matt chem marine

Polera

  • Maskinpolera med roterande polermaskin, exempelvis Mirka PS143, i ett eller två steg beroende på ytans skick.
  • Använd polermedel Collinite 631 Fleetcut.
  • Oxiderad, matt, sliten gelcoat rubbas först med Mirka Lammull Pro (syntetisk lammull som håller sig svalare än äkta). 
  • Gelcoat i gott skick eller lackerade ytor (som tappat glans) rubbas med Mirka Polertrissa (gul, hård skum).
  • Gelocoat/lack som rubbats, eller ny gelcoat, ska nu poleras med Mirka Högglans Polersvamp (svart, mjuk skum) – detta steg ger en superhög nish – Mirror Shine!
  • OBS. Du behöver inte flera olika polermedel än ett bra, dvs 631 Fleetcut, det är framförallt val av pad som bestämmer hur aggressivt polermedlet ska arbeta.
Mirka Polermaskin PS 1437. Köp hos www.de-ijssel-coatings.se
Collinite 631 Fleetcut rubbing för polermaskin, antingen roterande eller oscillerande
båtvård, polermedel, hårdvax, collinite, marine rubbing pro, båtvax, båttvätt, polerpads, skumpads

Support

Ring eller mejla oss för att gå igenom dina ytor, verktyg, arbetsmiljö och förväntad finish. Vi hjälper dig sätta ihop ett system.

Etablera rätt metod

När du ska börja polera en yta så är det viktigt att pröva på en bit, typ 60x60cm, för att se vilka pads som ger rätt finish.

Börja testa fint, med mjuk polersvamp. Om inte det ger rätt resultat testa en hård polertrissa – får du upp rätt glans, får du bort all oxidation?

Testa sist det grövsta alternativet, syntetisk lammull.

Testa sen en kombination av exempelvis lammull + mjuk polersvamp.

Nu har du lärt dig vad ytan kräver, för maximal finish.

Mirka syntetisk lammul PRO 135 mm. Bättre med syntetisk lammull än äkta lammull eftersom den syntetiska lammullen håller sig svalare utan att bränna sönder polermedlet. Köp rekondprodukter för bil och båt hos www.de-ijssel-coatings.se
Mediumhård polertrissa för polering med marine rubbing pro och roterande polermaskin efter våtslipning på lack eller glanspolering av gelcoat
mjuk polersvamp för högglanspolering och vax. Köp rekondprodukter för bil och båt hos www.de-ijssel-coatings.se

Metod för polering

Arbeta enligt det rörelsemönster som visas på bilden:

Lär dig polera som ett proffs. Rätt metod ger rätt resultat, med polersvamp eller lammullstrissa. Vi på www.de-ijssel-coatings hjälper kunder att lyckas med båtvård.
  • Arbeta alltid på en liten yta i taget med medellåg hastighet, typ 60×60 cm, och tvätta av ytan;
  • Efter VARJE sektion tvätta ytan ren omdelbart och avtorka med Mirka högpresterande polerduk.
  • Tvätta antingen med 3M 55535 Kontrollspray eller blanda schampovatten i en sprayflaska (M.4605). 
  • VIKTIGT: att tvätta DIREKT efter VARJE steg igenom hela processen; A & O för att nedbrutna mineraloljor och materialdamm ska avlägsnas från ytan. Utan rengöring kommer glansen att försvinna snabbt eftersom det fräter och oxiderar gelcoaten. Tvättningen är också viktig eftersom man inte vill att ett steg ska påverka nästa steg. En ren yta är enkel att kontrollera ifall du arbetat rätt eller om du missat och behöver polera ytan igen.
  • Arbeta helst i 15 ℃. Om du känner att ytan är kall eller varm så kommer poleringen vara mer nyckfull. Ytan ska helst kännas sval.
Mirka högpresterande mikrofiberduk för polering. Används som polerduk som inte repar ytan utan producerar en högblank finish efter applicering av polermedel och vax.
Bra sprayflaska för båtschampo. Vatten och rengöringsmedel. Köp sprayflaska hos www.de-ijssel-coatings.se

Vaxa

  • Vaxa med Collinite 476 Super DoubleCoat hårdvax.
  • Arbeta vaxet 60×60 cm tills vaxet ser ut att börja torka; det ”vitnar” lite efter ett par minuter. På så vis vet du också att du applicerar lagom mycket vax. Avtorka DIREKT med Mirka Högpresterande Polerduk. 
  • Det spelar ingen roll om du arbetar vaxet för hand med Flexipads Soft Edge Detailing Foam Pad, eller om du arbetar med en roterande/oscillerande polermaskin (med lägsta hastighet) med Mirka Högglans Polersvamp. 
Vaxa bilen och vaxa båten för hand med ett Collinite 476 hårdvax. Polersvamp Flexipads Soft Edge Foam Pad
mjuk polersvamp för högglanspolering och vax. Köp rekondprodukter för bil och båt hos www.de-ijssel-coatings.se
Mirka högpresterande mikrofiberduk för polering. Används som polerduk som inte repar ytan utan producerar en högblank finish efter applicering av polermedel och vax.
Super DoubleCoat hårdvax är det bästa båtvax då det skyddar både mot salt, sol och har ett mycket bra uv-filter. Avtorka med polerduk av mikrofiber.
Rengör ytan under polering med kontrollspray

Hårdvax

Ett hårdvax är 100 % vax – betydligt mer ekonomiskt/drygt och hållbarheten är avsevärt längre än ytande vax i flaskor (innehåller endast en bråkdel vax och mest avdunstande transportörer av vaxpartiklarna).

Hårdvaxet 476 SuperDouble Coat är mycket enkelt att applicera, det är inte trögt, men i jämförelse med ett flytande vax så tar hårdvaxet något längre tid att applicera.

Njut av lång glansbeständighet

Silikonbaserad bottenfärg

De senaste åren har silikonbaserad bottenfärg blivit allt mer effektiv och används mer och mer på båtar. Silikonfärgen ger en mycket “våt” yta som undslipper beväxning, så kallad fouling. 

Den gamla sortens bottenfärg med kopparoxid fungerade utmärkt som anti fouling eftersom den gav lagom lågt “elektriskt” motstånd (mätt i ohm) men den typen av färg är allt mer förbjuden. Nackdelen med traditionell bottenfärg är att den anses i högre grad än silikonfärg skada vattenlevande organismer.

Nackdelar med silikonfärg

Allt är dock inte enkelt och bra med de nya silikonbaserade bottenfärgerna.

  • Betydligt högre pris än traditionell anti fouling.
  • Svårare att måla.
  • Svårare att måla om igen efter tid.
  • Den extremt glatta ytan orsakar många olyckor i och med sjösättning då truckens sling lätt glider av och båten faller till marken och skadas.
  • Silikonkontaminering av båtens alla ytor gör lagningar och målning svårare att utföra.

Problem med silikonbaserad bottenfärg

Silikon har en förmåga att sätta sig i porer och det är supersvårt att få bort. Om du får en skada på botten som kanske behöver lamineras, spacklas och epoximålas så kommer silikonfärg att orsaka silikonögon och dålig vidhäftning. Om du ska lackera eller reparera skador ovan vattenlinjen så finns det risk att silikonet även har satt sig på dessa ytor. Gör såhär för att undvika silikonögon:

  • Använd engångshanskar av nitril och bytt handskar ofta så att du inte själv är orsaken till silikonsmitta på yta och verktyg.
  • Skrapa bort silikonfärg med en färgskrapa (gäller ytor under vattenlinjen).
  • Torka av ytan med Double Coat Avfettning flera gånger, använd en ny mikrofiberduk för varje vända, släng trasorna.
  • Slipa ytan grovt, inte finare än P80.
  • Rengör ytan igen med Double Coat Avfettning flera gånger med nya mikrofiberdukar.
  • Spackla eller måla nu och hoppas att silikonet är borta så att du slipper defekter som migrerar vidare för varje nytt lager färg du målar.
  • Om du får silikonögon i färg börja om från början genom att rengöra och slipa än grövre.

Alternativ till silikon bottenfärg

Silikonbaserad bottenfärg fungerar bäst när båten används mycket och inte ligger stilla hela sommaren, men den funkar såväl på västkusten som på östkusten/mälaren/insjö. Om du däremot har båten mest på trailer eller om båtens hemmahamn är annat än på västkusten så rekommenderar vi epoxifärg som bottenfärg. Bästa epoxifärgen under vattenlinjen är Variopox Rolcoating UV. 

Epooxifärg har inga anti fouling-egenskaper men så länge du borstar av vattenlinjen när det behövs så är epoxifärg stark, slipbar, tvättbar och kan fås i valfri kulör med en högblank finish. Epoxifärg är desstuom enkel att slipa och enkel att övermåla. För en glattare yta som minskar risken för beväxning så rekommenderar vi att du vaxar epoxin med Collinite 476 Super DoubleCoat, som funkar utmärkt såväl under som ovan vattenlinjen. 

Silikonbaserad bottenfärg. Läs om hur färgen funkar.

Support

Om du är osäker på vilket sorts färgsystem som passar bäst för dig att måla under vattenlinjen slår du oss en signal.

Silikon

Silikon i fast form har en förmåga att fastna överallt och är svårt att få bort. Sådant silikon förekommer i färg och silikonbaserad fogmassa.

Flyktigt silikon är av en annan typ och är enkelt att ta bort, denna typ av silikon förekommer i vax.

Bästa medlet för att avlägsna all slags silikon är med en silicone remover; Double Coat Avfettning.

* Det ger extra tredimensionellt djup & fetare glans att i sista lagret Double Coat färg ersätta 50 % av färgen med klarlack. Double Coat blandas 2 bas och 1 härdare i vikt, men om du vill ha klarlack i sista lagret blandar du alltså 1 färg 1 klarlack 1 härdare. Alltså lika delar av alla tre komponenter. Att ha klarlack i sista lagret färg är framförallt effektfullt när du målar mörka och skarpa kulörer, men mindre effektfullt när du målar vitt eller ljusgrått.