Färgsystem Gelcoat

Måla på halkmönstrad gelcoat – båtens däck

Färgsystem för ommålning av halkmönstrad gelcoat och andra strukturerade glasfiberytor utan att slipa bort den befintliga strukturen. Systemet passar båtdäck och durkar, men även den ruggade baksidan av glasfiberlaminat med topcoat som är vanlig på insidan av enkelskrovsbåtar. Ytan rengörs och bearbetas med Nett Diamant och Mirlon GP, grundas med epoxiprimer och slutmålas med Double Coat Halvblank. För ytterligare grepp kan Anti Slip tillsättas i det sista lagret.

Produkter i systemet

10 produkter, i den ordning de används

  1. NETT DIAMANT

    Syfte
    Först löses smuts och beläggningar upp i den halkmönstrade gelcoaten med Nett Diamant, så att den strukturerade ytan kan rengöras ordentligt inför fortsatt förbehandling.
    Metod
    Applicera Nett Diamant Halkskyddsrengöringskräm koncentrerad direkt på däcket. Produkten ska inte spädas med vatten.

    Det ursprungliga priset var: 278 kr.Det nuvarande priset är: 231 kr. inkl moms

    184,80 kr exkl moms

    Till produkten

  2. Mirlon Ark GP

    Syfte
    Slipa och ruggas den halkmönstrade gelcoaten samtidigt, utan att den befintliga strukturen slipas bort eller skadas.
    Metod
    Fördela och skrubba Nett' Diamant med en rotborste. För bästa slipande effekt, placera Mirlon GP fiberslipduk under rotborsten. Använd inte vanligt sandpapper på den halkmönstrade gelcoaten, eftersom det riskerar att förstöra strukturen.
    Prisintervall: 31 kr till 525 kr
    Till produkten

  3. M.4605 Koncentrerat Båtschampo

    Syfte
    Efter rengöringen och den mekaniska bearbetningen tvättas däcket med M. 4605 för att få bort kvarvarande rengöringsrester och lösa föroreningar innan nästa steg.
    Metod
    Blanda M. 4605 Koncentrerat schampo med vatten och tvätta däcket noggrant. Skölj därefter med rent vatten och låt ytan torka innan den fortsatta förbehandlingen.
    Prisintervall: 222 kr till 2 220 kr
    Till produkten

  4. Double Coat Avfettning

    Syfte
    Nu görs den sista rengöringen av den bearbetade gelcoaten. Double Coat Avfettning tar bort kvarvarande fett och föroreningar så att däcket är rent och redo för målning.
    Metod
    När gelcoatytan är helt torr, rengör den noggrant med Double Coat Avfettning och 3M 2012 Mikrofiberduk.
    Prisintervall: 199 kr till 1 013 kr
    Till produkten

  5. IJmopox ZF Primer, Vid behov

    Syfte
    Halkmönstrad gelcoat kan med tiden bli mikroporös och sugande. Nu förseglas ytan med IJmopox ZF Primer för att stänga sug och mikroporer och skapa en jämn grund inför slutmålningen med Double Coat Halvblank.
    Metod
    Applicera ett generöst och jämnt lager med Anza Filtroller Midi 10 cm. Ytan är övermålningsbar med Double Coat dagen efter.
    Åtgång
    Cirka 0,11 l/m² IJmopox ZF Primer per lager. Oftast räcker ett lager primer.
    Prisintervall: 499 kr till 7 282 kr
    Till produkten

  6. IJmopox Förtunning, Alternativ

    Syfte
    IJmopox Förtunning hjälper ZF Primer att behålla rätt arbetstid och utflytning när appliceringsförhållandena gör primern för klibbig eller trög att arbeta med.
    Metod
    Vid roller eller pensel tillsätts cirka 5–10 % vid exempelvis kall eller varm temperatur, direkt sol eller luftcirkulation. Primern ska kännas lugn att arbeta med och flyta ut utan kvarstående ränder.
    Prisintervall: 199 kr till 1 013 kr
    Till produkten

  7. Double Coat Halvblank

    Syfte
    Nu får däcket sin slutliga kulör och halvblanka finish med Double Coat Halvblank. Lacken ger en slitstark och lättskött yta samtidigt som den befintliga halkmönstrade strukturen bevaras.
    Metod
    Nu får däcket sin slutliga kulör och halvblanka finish med Double Coat Halvblank. Lacken ger en slitstark och lättskött yta samtidigt som den befintliga halkmönstrade strukturen bevaras. Ett lager per dag.
    Åtgång
    Cirka 100 g/m² per lager. Vid tre lager blir den totala åtgången cirka 0,3 kg/m² Double Coat Halvblank.
    Prisintervall: 795 kr till 5 099 kr
    Till produkten

  8. Double Coat Halvblank RAL 9018 Papyrusvit, Alternativ

    Syfte
    För ett ljust och rent båtdäck är RAL 9018 Papyrusvit vår populäraste kulör i Double Coat Halvblank. Den är svagt bruten och upplevs därför inte lika skarp som en ren vit kulör.
    Metod
    Appliceras på samma sätt som övriga kulörer av Double Coat Halvblank. För ytterligare halkskydd kan Anti Slip tillsättas i det sista lagret.

    785 kr inkl moms

    628,00 kr exkl moms

    Till produkten

  9. Double Coat Anti Slip Fin

    Syfte
    Som ett valfritt sista steg kan Anti Slip tillsättas i Double Coat Halvblank för att skapa ett kompletterande halkskydd i själva färgytan. Det ursprungliga halkmönstret finns kvar även utan Anti Slip.
    Metod
    Blanda 5–10 vikt-% Anti Slip i det sista lagret Double Coat Halvblank. Applicera lagret med skumgummiroller så att halkskyddspartiklarna fördelas jämnt över däcksytan.
    Åtgång
    Tillsätt minst 50 g Anti Slip per 1 kg Double Coat Halvblank.

    112 kr inkl moms

    89,60 kr exkl moms

    Till produkten

  10. Double Coat Förtunning, Alternativ

    Syfte
    Double Coat Förtunning anpassar utflytning och arbetstid hos Double Coat Halvblank vid applicering med roller eller pensel, så att lacken känns lugn att arbeta med och flyter ut jämnt.
    Metod
    Används vid roller- och penselapplicering. Även under goda förhållanden rekommenderas cirka 3–5 % extra förtunning för lugnare applicering och optimal utflytning. Anpassa mängden efter temperatur och appliceringsförhållanden.
    Prisintervall: 229 kr till 345 kr
    Till produkten

Systemdatablad

Färgsystemet ovan ger en översikt över vilka produkter du behöver, arbetsordning och materialåtgång.

Systemdatabladen innehåller detaljerade arbetsinstruktioner som du kan skriva ut och använda under arbetet. De kan även beskriva alternativa metoder och systemuppbyggnader.

Guider

Så gör du, steg för steg

Måla halkmönstrad gelcoat utan att förstöra strukturen

Halkmönstrad gelcoat på båtdäck kräver en annan förbehandling än släta gelcoatytor. Vanligt sandpapper kommer inte åt jämnt i mönstrets fördjupningar och riskerar samtidigt att slipa ner och förändra den ursprungliga halkstrukturen.

Därför kombineras rengöring och mekanisk bearbetning istället med Nett Diamant och Mirlon GP fiberslipduk. Genom att lägga fiberslipduken under en rotborste kan den följa däcksstrukturen och bearbeta ytan utan att plana ut mönstret.

Efter den mekaniska rengöringen tvättas däcket med M. 4605 Koncentrerat schampo och förbereds slutligen med Double Coat Avfettning.

Grunda äldre och mikroporös gelcoat

Äldre gelcoat kan ha blivit mikroporös och sugande. Därför används epoxiprimer IJmopox ZF Primer som grund innan däcket slutmålas.

Epoxiprimern förseglar den sugande ytan och skapar ett stabilt underlag för den efterföljande 2K polyuretanfärgen. Det är särskilt värdefullt på äldre däck där gelcoaten inte längre har samma täta yta som när båten var ny.

Halvblank färg passar bra på båtdäck

För slutmålningen används 2K polyuretanfärg Double Coat Halvblank. Den halvblanka finishen ger ett lugnare utseende än högblank lack och passar därför bra på större däcksytor.

Double Coat kan brytas i många kulörer. RAL 9018 Papyrusvit är vår populäraste kulör för däcksmålning med Double Coat Halvblank och ger ett ljust men svagt brutet utseende.

Extra halkskydd på våta däcksytor

Den ursprungliga mönstrade strukturen bevaras vid målningen. På gångytor rekommenderas Anti Slip i det sista lagret Double Coat Halvblank för att skapa en halkskyddande profil med bättre grepp för fottrafik, särskilt när däcket är vått.

Anti Slip skapar en halksäker profil i själva färgytan och gör däcket säkrare för fottrafik även när det är vått. Det gör att systemet kan användas både när man vill bevara den befintliga däcksstrukturen och när ett kraftigare halkskydd önskas.

Även för ruggade glasfiberytor och durkar

Samma färgsystem passar även på ruggade glasfiberytor med topcoat, exempelvis baksidan av glasfiberlaminat som ofta är synlig på insidan av enklare enkelskrovsbåtar. Där vill man normalt bevara den befintliga ytstrukturen samtidigt som ytan får en ny, slitstark och lättskött finish.

Systemet passar också bra på durken i öppna båtar, där en strukturerad yta tillsammans med Anti Slip i det sista lagret ger bra grepp för fottrafik även när däcket är vått.

Vanliga frågor

Kan systemet användas på andra strukturerade glasfiberytor än halkmönstrad gelcoat?

Ja. Systemet passar även ruggade glasfiberytor med topcoat, exempelvis den synliga baksidan av glasfiberlaminat på insidan av enkelskrovsbåtar. Det passar också bra på durkar i öppna båtar där man vill bevara ytstrukturen och skapa ett bra grepp.

Kan man måla på halkmönstrad gelcoat?

Ja. Halkmönstrad gelcoat kan målas om, men förbehandlingen måste göras utan att den befintliga strukturen slipas bort. I detta system används Nett Diamant tillsammans med Mirlon GP för att rengöra och mekaniskt bearbeta ytan.

Hur slipar man halkmönstrad gelcoat?

Undvik vanligt sandpapper eftersom det riskerar att slipa ner topparna och förändra halkmönstret. Lägg istället Mirlon GP fiberslipduk under en rotborste och skrubba däcket tillsammans med koncentrerad Nett Diamant. Då rengörs och bearbetas ytan i samma moment.

Behöver gammal gelcoat grundmålas innan däcket lackeras?

Mikroporös och sugande gelcoat bör grundas. I detta system används ett generöst lager IJmopox ZF Primer, cirka 0,15 l/m², innan Double Coat appliceras.

Vilken färg används på ett halkmönstrat båtdäck?

Vi använder Double Coat Halvblank. Den ger en slitstark 2K-yta med en lugnare glans som passar bra på båtdäck.

Vilken kulör är populärast på båtdäck?

Double Coat Halvblank RAL 9018 Papyrusvit är vår populäraste kulör för däcksmålning.

Behövs Anti Slip på ett mönstrat båtdäck?

Ja, Anti Slip rekommenderas på ytor där man går och där ett bra halkskydd är viktigt. Den befintliga gelcoaten kan ha ett mönster, men efter målning ska man inte likställa detta med ett halkskydd. Genom att tillsätta Anti Slip i det sista lagret Double Coat Halvblank skapas en halkskyddande profil som ger bättre grepp och minskar risken att halka, särskilt när däcket är vått.