Färgsystem Teakdäck

Teakdäck – ersätta teak med målat däck

Färgsystem för renovering av teakdäck där den gamla teaken tas bort och ersätts med ett målat och halksäkert däck. Gamla skruvhål försluts med epoxi, underlaget byggs upp med epoxigrund och spackel och avslutas med Double Coat Halvblank och halkskydd.

Produkter i systemet

8 produkter, i den ordning de används

  1. Double Coat Avfettning

    Syfte
    När det gamla teakdäcket har avlägsnats förbereds det befintliga underlaget för uppbyggnaden av det nya målade däcket. Slipningen skapar rätt vidhäftning och avfettningen lämnar ytan ren inför nästa steg.
    Metod
    Slipa underlaget och rengör därefter noggrant med Double Coat Avfettning och 3M 2012 Mikrofiberduk för att avlägsna fett, sliprester och andra föroreningar.
    Price range: 199 kr through 1 013 kr
    Till produkten

  2. Variobond Tixotrop Epoxi

    Syfte
    Efter att det gamla teakdäcket har avlägsnats försluts de gamla infästningshålen med Variobond. Det tixotropa epoxilimmet fyller hålen och skapar ett tätt och stabilt underlag inför den fortsatta epoxibehandlingen.
    Metod
    Försänk alla gamla skruvhål och fyll dem med Variobond. Låt epoxilimmet härda och slipa därefter lagningarna jämna med det omgivande däcket.
    Price range: 678 kr through 3 700 kr
    Till produkten

  3. IJmopox HB Coating

    Syfte
    Nu byggs ett sammanhängande epoxiskikt upp över det gamla däcksunderlaget med IJmopox HB Coating. Epoxibehandlingen skapar en tät och stabil grund inför eventuell spackling och den fortsatta uppbyggnaden av det målade däcket.
    Metod
    Applicera två lager IJmopox HB Coating med Anza Filtroller Midi 10 cm. Låt epoxin härda och förbered därefter ytan inför eventuell spackling och fortsatt målning.
    Åtgång
    Totalt minst 0,3 l/m² IJmopox HB Coating.
    Price range: 577 kr through 7 285 kr
    Till produkten

  4. IJmopox Förtunning

    Syfte
    IJmopox Förtunning hjälper IJmopox HB Coating att behålla rätt arbetstid och utflytning när appliceringsförhållandena gör färgen för klibbig eller trög att arbeta med. Vid sprutapplicering används den för att ge färgen rätt viskositet.
    Metod
    Vid roller eller pensel tillsätts cirka 5–10 % vid exempelvis kall eller varm temperatur, direkt sol eller luftcirkulation. Färgen ska kännas lugn att arbeta med och flyta ut utan kvarstående ränder. Vid sprutapplicering används cirka 15 % IJmopox Förtunning.
    Price range: 199 kr through 1 013 kr
    Till produkten

  5. Variopox Finishing Filler T5

    Syfte
    Efter den första epoxibehandlingen jämnas skador, lagningar och andra ojämnheter från det gamla teakdäcket ut med Variopox Filler. Spacklingen bygger upp en jämn däcksprofil inför den fortsatta epoxibehandlingen och slutmålningen.
    Metod
    Jag tror det blivit ett skrivfel i originalet: ”Spackla ojämnheter i däcket mellan grundlagren med IJmopox HB Coating” bör rimligen vara att spackla med Variopox Filler, mellan lagren IJmopox HB Coating.

    Syfte
    Efter den första epoxibehandlingen jämnas skador, lagningar och andra ojämnheter från det gamla teakdäcket ut med Variopox Filler. Spacklingen bygger upp en jämn däcksprofil inför den fortsatta epoxibehandlingen och slutmålningen.

    Metod
    Spackla med Variopox Filler mellan lagren IJmopox HB Coating. Slipa den härdade spacklingen till önskad ytjämnhet innan nästa lager och den fortsatta målningen.
    Price range: 343 kr through 1 852 kr
    Till produkten

  6. Double Coat Halvblank

    Syfte
    Nu får däcket sin slutliga kulör och finish med Double Coat Halvblank. Den slitstarka 2K polyuretanytan passar bra på däcksytor där en lugnare glans än på exempelvis fribord önskas.
    Metod
    Applicera tre lager Double Coat Halvblank med Anza Filtroller Mini 10 cm. Slipa mellan lagren efter behov för att successivt bygga upp en jämn slutfinish.
    Åtgång
    Cirka 100 g/m² per lager. Vid tre lager blir den totala åtgången minst 0,3 kg/m² Double Coat Halvblank.
    Price range: 795 kr through 5 099 kr
    Till produkten

  7. Double Coat Anti Slip Fin

    Syfte
    I det sista lagret Double Coat Halvblank tillsätts Anti Slip för att skapa en jämn, slitstark och halksäker däcksbeläggning.
    Metod
    Blanda 5–10 vikt-% Anti Slip i det sista lagret Double Coat Halvblank. Applicera med skumgummiroller så att halkskyddspartiklarna fördelas jämnt över hela däcksytan.
    Åtgång
    Tillsätt minst 50 g Anti Slip per 1 kg Double Coat Halvblank.

    112 kr inkl moms

    89,60 kr exkl moms

    Till produkten

  8. Double Coat Förtunning

    Syfte
    Double Coat Förtunning anpassar utflytning och arbetstid hos Double Coat Halvblank vid applicering med roller eller pensel, så att lacken känns lugn att arbeta med och flyter ut jämnt.
    Metod
    Används vid roller- och penselapplicering. Även under goda förhållanden rekommenderas cirka 3–5 % extra förtunning för lugnare applicering och optimal utflytning. Anpassa mängden efter temperatur och appliceringsförhållanden.
    Price range: 229 kr through 345 kr
    Till produkten

Systemdatablad

Guider

Så gör du, steg för steg

Ersätta teakdäck med målat däck

Ett gammalt teakdäck behöver inte ersättas med ny teak. När teaken har avlägsnats kan det befintliga däcket istället renoveras och byggas upp till en slitstark, målad och halksäker däcksbeläggning.

Det gamla däcket innehåller ofta ett stort antal skruvhål och ojämnheter efter teakens infästning. Underlaget behöver därför repareras och förslutas innan den nya ytbehandlingen byggs upp.

Förslut skruvhål och bygg upp däcket med epoxi

Efter att teaken har tagits bort slipas ogelcoaten med grovt sandpapper, ca. P40–80, för att avlägsna gamla rester av lim. Gamla skruvhål försänks och fylls med epoxilim Variobond så att infästningarna försluts och ett stabilt underlag skapas.

Därefter appliceras två lager epoxifärg IJmopox HB Coating, totalt minst 0,3 l/m², med Anza Filtroller Midi 10 cm. Epoxigrunden skapar ett sammanhängande skikt över det gamla däcksunderlaget.

Ojämnheter, skador och nivåskillnader kan därefter korrigeras med Variopox Filler och slipas till önskad ytjämnhet inför slutmålningen.

Slitstark och halksäker slutmålning

Det renoverade däcket slutmålas med tre lager 2K polyuretanfärg, Double Coat Halvblank i vald kulör. Färgen appliceras med Anza Filtroller Mini 10 cm.

I det sista lagret tillsätts halkskyddspulver Anti Slip för att skapa den halksäkerhet som krävs på gångytorna. Det halkskyddade slutlagret appliceras med skumgummiroller för att fördela halkskyddet jämnt och skapa en enhetlig yta.

Resultatet blir ett målat däck som inte längre är beroende av teakbeklädnaden och som kan underhållas som ett vanligt 2K-färgsystem.

Vanliga frågor

Kan man ta bort ett teakdäck och måla däcket istället?

Ja. När den gamla teaken har avlägsnats kan underlaget repareras, förslutas och byggas upp med epoxi innan det slutmålas med Double Coat. På gångytorna tillsätts halkskydd i det sista lagret.

Vad gör man med alla gamla skruvhål efter teakdäcket?

De gamla skruvhålen försänks och fylls med Variobond. På så sätt försluts hålen med epoxi innan resten av färgsystemet byggs upp.

Behöver däcket grundmålas med epoxi?

Ja. I detta system appliceras två lager IJmopox HB Coating, totalt minst 0,3 l/m², innan den fortsatta ytbehandlingen. Det ger ett sammanhängande epoxiskikt över det gamla däcksunderlaget.

Vilken färg används när ett teakdäck ersätts med ett målat däck?

Vi använder Double Coat Halvblank, en slitstark 2K polyuretanfärg som kan fås i valfri kulör. I detta system appliceras totalt tre lager.

Hur gör man det målade däcket halksäkert?

Anti Slip tillsätts i det sista lagret Double Coat Halvblank. Det sista lagret rollas med skumgummiroller för att fördela halkskyddet jämnt och skapa en halkfri yta.

Vilken kulör kan jag välja på det nya däcket?

Double Coat Halvblank kan fås i valfri kulör, vilket gör att det nya däcket kan anpassas till båtens övriga färgsättning.