Sprickor i gelcoat (t.ex. krackelerad gelcoat, gelcoatsprickor, sprucken gelcoat) är ett vanligt problem på glasfiberbåtar. De kan uppstå både av ålder, sol och temperaturväxlingar eller av mekaniska skador och svagt laminat. I denna guide går vi igenom orsaker, hur du bedömer skadan och steg-för-steg hur du lagar eller byter ut gelcoat.

Vad är gelcoat och varför spricker den?

Gelcoat är ett ytskikt av polyester eller epoxi som läggs på glasfiberlaminatet. Det ger båtens yta färg, glans och ett skyddande lager. Men gelcoat är spröd och kan spricka när den utsätts för spänningar eller åldras.

Orsaker till gelcoatkrackeleringar kan vara:

• Åldrande och UV-strålning – gelcoaten torkar och mister elasticitet.
• Temperaturväxlingar – expansion och krympning ger sprickor.
• Svagt laminat – rörelser i konstruktionen leder till sprickor i gelcoaten.
• Mekanisk påverkan – slag, kollisioner eller vibrationer ger lokala sprickor.

Olika typer av sprickor i gelcoat

Enskilda sprickor / hårsprickor – tunna linjer som ofta uppstår i hörn, kanter eller vid kollision. Dessa kan repareras.

Crazing / spindelnätssprickor – ett mönster av små sprickor över större ytor, ofta tecken på uttorkad eller åldrad gelcoat.

Helsprucken gelcoat – när stora ytor spruckit och gelcoaten kanske till och med flagnar. Här är materialet förbrukat och måste avlägsnas helt.

Hur diagnosticera skadan?

• Trycktest – sprakar eller fjädrar ytan? Då kan även laminatet vara påverkat.
• Inspektion – kontrollera från insidan om laminatet är intakt.
• Sliptest – slipa eller fräs ur, syns sprickor genom hela gelcoaten?
• Flagning – om ytan lossnar i flak är gelcoaten helt slut.

GRP är glasfiberprodukter består av omättat polyesterharts och glasfiber, vilket bildar ett glasfiberlaminat.

När en produkt gjuts i en form målas formen först med gelcoat (polyesterfärg, dvs färgsatt polyesterharts). Baksidan på laminatet handmålas efteråt med polyester topcoat, dvs gelcoat + paraffinlösning.

En topcoat kan alltså ythärda vilket ger en klibbfri yta emedan gelcoat inte producerar en klibbfri yta.

Om flera lager färg ska målas på en yta (inte i en form) så målas först gelcoat så att topcoaten kan klibba fast i gelcoaten. Det är olämpligt att måla flera lager topcoat.

Vad är polyesterharts?

Polyesterharts är ett syntetiskt harts som används främst inom laminering, gjutning och ytbehandling. Det är en omättad plast som härdar genom att blandas med en härdare (vanligtvis MEKP).

Kort fakta:

Yta: Behöver luftspärr (t.ex. paraffin) om den inte ska lamineras vidare

Användning: Båtar, bilkarosser, formar, glasfiberlaminat

Fördelar: Billig, lätt att arbeta med, snabb härdning

Nackdelar: Krymper vid härdning, sämre kemikalie- och vattenresistens än epoxi

Härdning: Exoterm reaktion med MEKP (metyletylketonperoxid)

Vad är skillnaden mellan polyester, vinylester och epoxi?

Polyester är idealisk för serieproducerade glasfiberprodukter så som båtar och karosser. Det finns olika kvaliteter av polyester där ISO exempelvis har en högre kvalitet än ortho. Vanliga problem med polyester är att den krymper under och efter härdning (vilket leder till defekter) samt dålig vattentålighet (när det kommer till polyesterspackel).

Vinylesterharts har något lägre krymp och allmänt högre styrka än polyester och är bra för att skapa formar som ska tåla många formsläpp. Vinylester tål höga vattentemperaturer och ska alltid användas till pooler och vattenrutschbanor. Det finns dock ingen anledning att välja ett dyrare vinylesterspackel framför ett bra ISO polyesterspackel, exempelvis IJmobond VV, så länge som man inte utsätter objektet för höga vattentemperaturer.

Epoxi har högt styrka, den är helt krympfri och har betydligt bättre vidhäftningsförmåga på de flesta material gentemot polyester eller vinylester. Dessutom är epoxi tätare och mer beständig mot vatten över tid. En klar fördel med epoxi är att den är betydligt enklare att hantera, lättare att förstå och arbeta. Nackdelen med epoxi är att den är lite dyrare och härdar långsammare.

Epoxi lämpar sig bäst för unika produkter (one-off), samt till reparationer, renovering och tillbyggnad – både över och under vattenlinjen. Att den är lösningsmedelsfri gör att den inte luktar illa (vare sig under målning eller efter härdning), och den finns som grund, tjocka harts för laminering, spackel, droppfritt lim och målarfärg. Målarfärgen är idealisk i badtunnor, kölsvin, stuvfack eller som bottenfärg, då väljer du lämpligast Variopox Rolcoating UV i valfri kulör.

Epoxi det enda alternativet som tätskiktsfärg under vattenlinjen, då väljer du lämpligast IJmopox HB Coating i valfri kulör.

Reparera glasfiberlaminat och gelcoat

Glasfiberprodukter ska alltid repareras med epoxi, exempelvis epoxispackel och epoxiprimer. Nya laminat av epoxiharts fäster utmärkt på gamla polyesterlaminat (uppemot 10 ggr så bra vidhäftning som ny polyester på gammal polyester). Efter reparationer ovan vattenlinjen ska ytan täckmålas med 2k polyuretan, så kallad sträckfärg: Double Coat. Under vattenlinjen räcker det med att bygga upp tätskikt med epoxifärg.

Nakna glasfiberlaminat där gelcoaten avlägsnats, betong eller trä ska alltid grundmålas med den tunnaste typen av lösningsmedelsfri epoxi, så kallad impregneringsepoxi: Variopox Injektion.

Baksidan på ett glasfiberlaminat

Baksidan på ett glasfiberlaminat brukar oftast målas med polyester topcoat. Ett bättre alternativ är emellertid Variopox Rolcoating UV eller Double Coat Halvblank.