Vill du ha köphjälp? — Vi räknar ut materialåtgång och ringer upp dig inför ditt köp.
Vill du ha köphjälp? — Vi räknar ut materialåtgång och ringer upp dig inför ditt köp.
Att måla en segelbåtsmast kräver rätt metod för att färgen ska fästa och hålla över tid. Master i aluminium är ofta eloxerade, vilket ger en hård och skyddande yta – men också ett underlag som ställer höga krav på förbehandling och rätt färgsystem.
Många problem med flagning och dålig vidhäftning beror på fel slipning, dålig rengöring eller att man inte arbetar inom rätt tidsintervall mellan lagren. I den här guiden går vi igenom hur du målar en mast på rätt sätt – från förarbete till färdig finish – och hur du får ett resultat som håller i många år.
Ja – men det kräver rätt metod.
Eloxerad aluminium har en hård, tät yta som måste slipas och rengöras korrekt för att färg ska fästa. Om underarbetet görs rätt får du ett mycket hållbart resultat.
👉 Den största risken är att ytan börjar oxidera innan du hinner grundmåla den slipade ytan
Tvätta masten noggrant med M.4605 koncentrerat schampo innan slipning.
Slipa hela ytan med P180. Epoxiprimer fäster utmärkt på eloxerad (anodiserad) aluminium slipad med P180. Ren och naken aluminium (utan eloxering/anodisering) däremot kräver slipning med P60 för god vidhäftning.
Rengör med Double Coat Avfettning och 3M 2012 mikrofiberduk.
Måla första lagret samma dag som du slipat ytan för att undvika oxidation.
Applicera:
👉 IJmopox ZF Primer (spruta eller rolla)
Slipa grundfärgen och avfetta innan täckmålning.
👉 Finishen avgörs här:
👉 Täckfärgen kopierar underlaget
Applicera 2–3 lager Double Coat.
Val:
Populärt val:
👉 Double Coat Halvblank RAL 9018 (Papyrusvit)
Slipa mellan lagren med:
Avfetta och använd klibbduk före nästa lager.
Vid omlackering:
Endast skadade områden behöver grundas:
Där rostfria beslag suttit uppstår ofta:
För att undvika framtida korrosion:
👉 Detta minskar galvanisk ström som leder till korrosion
Slutresultatet avgörs främst av hur du slipar grundfärgen.
👉 Double Coat ger en sprutlackerad yta även vid rollning – om underlaget är rätt
Att måla en segelbåtsmast i aluminium kräver noggrant förarbete och rätt system för att uppnå god vidhäftning och lång hållbarhet. Den eloxerade ytan måste slipas och grundmålas inom rätt tidsintervall för att undvika oxidation, och grundfärgen måste byggas upp i tillräcklig tjocklek innan täckmålning. Slutresultatet påverkas i hög grad av hur noggrant grundfärgen slipas, eftersom täckfärgen återger underlagets struktur. Vid omlackering räcker det ofta att punktbehandla skadade områden, medan hela ytan kan målas direkt efter rätt förberedelse. Med korrekt metod kan du få en slitstark, estetiskt tilltalande finish som håller under lång tid i marin miljö.