Vill du ha köphjälp? — Vi räknar ut materialåtgång och ringer upp dig inför ditt köp.
Vill du ha köphjälp? — Vi räknar ut materialåtgång och ringer upp dig inför ditt köp.
Dammfri lackering är ingen slump – det är metod. Här är proffstipsen som gör skillnaden.
För den erfarne lackeraren är det självklart: en perfekt yta kräver kontroll över varje detalj. När målet är en spegelblank och slitstark finish med Double Coat är valet av verktyg, rengöring och arbetsmiljö avgörande. Med rätt metodik elimineras damm och defekter – och resultatet blir en lackering som håller högsta professionella standard.
Ett rent underlag är grunden för varje lyckad lackering. Börja aldrig slipa en yta före ytan är ren. Ett bra sätt att börja är att grovtvätta med vatten och ett bra koncentrerat båtschampo som M.4605. Om du inte misstänker silikon och vax på ytan så kan du nu slipa, men om du misstänker kvarvarande smuts ska ytan också avfettas med polyestertvätt före slipning. Med Double Coat Avfettning avlägsnas effektivt fett, sliprester och andra föroreningar, exempelvis silikon. Använd tillsammans med 3M 2012 Mikrofiberduk som torkar rent utan att släppa fibrer. Kombinationen ger en mycket god statisk effekt så att allt fastnar i trasan. På så sätt elimineras risken för mikroskopiska partiklar som kan förstöra slutfinishen.
Avfetta alltså eventuellt före slipning och framförallt efter slipning.
Motsatsen till god rengöring av en yta är att använda acetone, som är för aggressiv mot underlaget. Acetone klibbar exempelvis gelcoat så om du löst upp en partikel så riskerar den att fastna igen när ytan klibbar.
Professionella lackerare vet hur förödande statisk elektricitet kan vara. Efter slipning laddas ytan och drar till sig damm som en magnet. Genom att jorda objektet innan lackeringen bryts laddningen och du undviker damm på den våta lacken. Det är en enkel åtgärd som gör enorm skillnad för slutresultatet.
Ett dammfritt resultat kräver också en dammfri miljö. Ett effektivt knep är att lägga ut heltäckningsmatta i lacklokalen – den binder damm och hindrar partiklar från att virvla upp. Ett annat bra tips är att inte måla samma dag som slipning eftersom det då finns mer partiklar i luften. Med dessa åtgärder skapar du en miljö där lacken kan flyta ut ostört.
Mellan momenten är dammfritt arbete avgörande. Med 3M 07910 Klibbduk avlägsnas även det finaste slipdammet med lätt svepande drag. Resultatet: en yta helt redo för nästa lager – utan minsta risk för inneslutningar. Det är stor skillnad på olika klibbdukar. Vi har testat ett tiotal olika och vi kan med 100 % säkerhet säga att 3M 07910 Klibbduk är den solklart bästa klibbduken eftersom den varken riskerar klibba av sig på ytan och den samlar effektivare upp dammet.
Vid applicering av Double Coat är Anza Filtroller förstahandsvalet. Den täta filtstrukturen säkerställer en jämn färgfördelning och gör att lacken flyter ut optimalt. Resultatet är en högblank yta utan bubblor, apelsinskal eller synliga rollerdrag – ett sprutliknande slutresultat med enkel applicering. Anza filtroller (artikelnummer 454510)är en svensktillverkad premiumroller som inte släpper damm, i motsats till andra filtrollers på marknaden (oftast Kina-import) som luddar av sig kraftigt.
Proffsresultat bygger på helhetstänk. Med Anza Filtroller, noggrann rengöring med Double Coat Avfettning och 3M 2012 Mikrofiberduk, avtorkning med 3M 07910 Klibbduk, samt kontroll över statisk elektricitet och arbetsmiljö, skapar du de bästa förutsättningarna för en dammfri och högblank lackering. Double Coat visar då sin fulla potential – en yta som tål hårda påfrestningar och ger ett resultat som imponerar på både kund och kollegor.
Alla kan enkelt lära sig rolla Double Coat med sprutlackerad finish och dammfri lackering.
Double Coat är marknadsledande 2-k polyuretanfärg för båtlackering. Produkten är känd för sin exceptionella hållbarhet i marina miljöer och dess förmåga att flyta ut perfekt när den rollas.
Double Coat används på båtar, bilar, fordon och interiörer. Oavsett om du ska måla plåt, aluminium, trä eller på plast så är Double Coat det naturliga valet.
Double Coat producerar i alla tänkbara kulörer, samt som klarlack och 2-k fernissa i 3 glanstal: högblank, halvblank och matt finish.
Double Coat är perfekt för att rolla, pensla eller spruta. Den populäraste metoden är dock rollning eftersom det inte kräver lika mycket av arbetsmiljön och hantverkarens kunskap, men du har ändå lika stor chans att producera en perfekt slät yta oavsett metod.
Nackdelen med att spruta är dessa:
– Kräver minst 20 ℃
– Effektiv och anpassad ventilation.
– Kunskap om skikttjocklek och övermålningsintervall (för att undvika innestängning av thinner mellan lagren.
– God sprutteknik
– Sprutning rör upp mycket luft och således damm, så lokalen måste vara ännu renare.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Trä är ett magiskt material och lika enkelt som det är att forma. Lika enkelt är det att lacka och måla trä med suverän hållbarhet. Denna artikel fokuserar på trä till båtar och andra estetiska objekt, både exteriört trä och interiört trä.
Trä har mycket goda egenskaper att stå emot angrepp från vatten och fukt. Vi ska ju inte glömma att trädstammens funktion är att just transportera vatten.
Trä är ett levande material som rör på sig. Det får man ta i beaktning när man ska lacka trä. När konstruktionen är väl genomtänkt och genomförd, är hållbarheten lika viktig som själva färgsystemet.
Solljus bryter ned ligninet och gör träet mjukt och missfärgat. Det är s a s inte ovanligt att en del trä bleknar (teak, mahogny) eller gulnad (furu). Kådarikt trä bör antingen väljas bort eller ligga ute i solen ett antal år före det kan målas. Finns kåda så kommer den att punktera färgsystemet vilket leder till defekter.
Trä innehåller fett och en del naturliga hartser, och skivmaterial så som plywood innehåller lim. Därför är det viktigt att både slipa (normalt sett P120) och rengöra trä med Double Coat Avfettning före du börjar din träbehandling.
Efter att du har sågat och passat till ditt virke och testat konstruktionen. Så är det efter slipning och avfettning dags att börja porfylla alla träfiber och stoppa suget med en extra tunn impregneringsepoxi, Variopox Injektion. För bästa stängning av träet penslas epoxin in i träet. Du har gott och väl en timme på dig att arbeta fram och tillbaka för att säkerställa ett jämnt blöt resultat. Normalt sett börjar du med baksidorna och tar framsidorna dagen efter.
Trä limmas med epoxilim, Variobond Tixotrop Epoxi, och det är så starkt att det helt och hållet kan ersätta skruvar i alla goda konstruktioner. Variobond är tjock som majonäs.
Skivmaterial som ska limmas samman har perfekt passform. Detta tillåter dig att använda flytande epoxilim som kan appliceras med en roller, Variopox Universal.
Om konstruktionen tillåter så kan du limma ihop styckena vått-i-vått med grundfärgen Variopox Injektion. Om grunden härdat så ska grunden slipas med P120 och rengöras med Double Coat Avfettning, före du limmar ihop styckena.
Bakstyckena som är dolda för både ögat och undan UV-strålning ska rollas med ett extra lager epoxi, Variopox Universal. Med en god mängd epoxi är dessa bakstycken nu helt och hållet skyddade mot fukt och sprickbildning.
Det är alltid bäst att lacka trä med en 2-k fernissa, det ger betydligt bättre finish och en hållbarhet på fem år. När det sen är dags att bättra på lacken så är det enkelt att mattslipa och avfetta och lacka två nya lager. Den bästa båtlacken på marknaden är Double Coat. Den är en så kallad sträcklack. I serien finns två högblanka produkter för exteriört bruk, Karat och Dubbel UV, varav den första är en betsande lack och den senare är helt transparent. Karat och Dubbel UV är 2-k fernissa gjorda för att följa träets rörelse utan att spricka. Man lackar alltid minst 5 lager fernissa på trä.
Applicera 1-5 lager Double Coat Karat. Varje lager Karat ger en djupare färgning. Det är du som bestämmer när du är nöjd med tonen i träet. Karat finns pigmenterad för ek, teak eller mahogny. Om du exempelvis är nöjd med tonen i träet efter 3 lager Karat så ska du avsluta med 2 lager Dubbel UV.
Antingen har du redan laget ett antal lager Double Coat Karat (för tonens skull) eller så ska du nu lacka transparent fernissa med 5 lager Double Coat Dubbel UV.
Önskas en färgad finish så rollar du 5-6 lager Double Coat i valfri kulör och glans (högblank, halvblank eller matt). Men före du börjar måla så är det bäst att göra som beskrivs ovan (se Behandla träets baksida), alltså att rolla på ett generöst lager Variopox Universal för att skapa en verkligen permanent hållbarhet.
Det är en synnerligen dålig idé att lacka på mjukfog. Eftersom träet är hårt och fogen är mjuk, är materialrörelsen för stor för att fernissa och färg ska hålla utan att spricka. Om du ska lacka och foga så ska du lacka först och foga sist.
Om dina trästycken redan är lackade med 1-komponent fernissa så kanske du föredrar att fortsätta med något liknande. Vi rekommenderar Le Tonkinois Vernis eller Lustjakt PU Blanklack.
Nackdelen med 1-k är att den måste slipas och lackas varje år. Detta beror på att den inte är kemiskt härdad som en 2-k, och därför förlorar den snabbt sin spänst. Det är A och O att slipa och lacka 1-k varje år för att undvika flagning.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Epoxi är urstark att måla på betong och tål extremt hårt slitage från fordon och tunga verktyg som dras över golvet, tål de flesta sorters kemikalier och petroleum.
Måla garagegolv med Variopox Rolcoating UV i valfri kulör enligt RAL och NCS. Det räcker med ett tjockt lager för att bygga upp en hög skikttjocklek som håller finish år ut och år in.
Se först till att betongen är torr. Om garagegolvet är nygjutet vänta minst en månad från gjutning till målning. Betong är både sugande och mikroporöst så det är viktigt att grunda med en tunnare primer för att stänga ytan. Bästa grundfärgen är Variopox Injektion som är tunn och transparent. Applicera grundningen med en pensel för bästa porfyllning. Dagen efter grundningen är det dags att måla ett tjockt lager täckfärg, Variopox Rolcoating UV i valfri kulör. Hälla/ringla ut färgen över en sektion av golvet, använd en roller eller skrapa för att fördela färgen jämnt.
Slipa så grovt som möjligt för att avlägsna den glatta klinkerytan. Grundmåla för att stänga sug och porer med Variopox Injektion, följt av ett tjockt lager Variopox Rolcoating UV.
Epoxifärg ger optimalt skydd mot extrem nötning. Om golvet är målat sedan tidigare behöver du ta bort all flagnad färg, sen är det bara att grunda naken betong med Variopox Injektion följt av ett tjockt lager Variopox Rolcoating UV.
I den här filmen visar vi hur du applicerar epoxifärg på ett garagegolv steg för steg. Du får se hur färgen blandas, appliceras och rullas ut för att skapa en jämn, slitstark och hållbar yta.
Epoxifärg har utmärkt vidhäftning på betong vilket ger maximal styrka och hållbarhet, både mot mekanisk nötning och kemikalier.
Tänk på att epoxi utan lösningsmedel, så som Variopox Injektion och Variopox Rolcoating UV kräver en materialtemperatur och härdningstemperatur på minimum 15 ℃ för att härda.
Om du inte kan uppnå minst 15 ℃ i minst 15 timmar måste du istället måla med några lager IJmopox HB Coating i valfri kulör. Nackdelen med en sådan epoxiprimer är att den luktar mycket starkt av thinner och den kan inte målas lika tjockt.
När epoxifärg blir våt kan ytan bli halkig. Det är enkelt att använda en sockerströare och singla ut halkskyddspulver i den våta färgen för att skapa en halkfri yta. Använd Anti Slip Grov.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Aluminium är enkelt att måla och med rätt metod och rätt färgsystem får du en exceptionell hållbarhet och finish.
Måla på aluminium med epoxiprimern IJmopox för högsta möjliga styrka, vidhäftning och hållbarhet mot oxidation. Epoxiprimers är anti-oxiderande eftersom de innehåller det korrosionshämmande ämnet zinkfosfat, ett slags salt. Epoxiprimers hög hög vattenbeständighet och är utmärkt för ytor både ovan och under vattenlinjen, dessutom härdar epoxiprimers i låga temperaturer så färgen kan målas utomhus under större delen av året.
IJmopox är en serie epoxiprimer känd för sin höga kvalitet och bredd. Jämfört med andra epoxiprimers på marknaden har IJmopox högre torrhalt (dvs högre andel epoxi och mindre andel lösningsmedel), vilket ger ökad täthet och bättre färgekonomi.
IJmopox ZF Primer är en häftgrund för stål och aluminiuim, så börja alltid måla 1-2 lager och bygg därefter upp god skikttjocklek med 2-3 lager IJmopox HB Coating i valfri kulör.
Med ytor ovan vattenlinjen menas exempelvis aluminiumbåtens fribord, överbyggnad och däck, samt andra objekt av aluminium så som bilar, fordon eller andra objekt av aluminium.
Ja, det är utmärkt att måla ett 2-komponents färgsystem på aluminium. Färgen fäster utmärkt på aluminium tål hårda tag utan att släppa och skadas. Enda nackdelen med riktigt stora objekt av aluminium är en risk för materialutmattning efter lång tid, vilket till sist leder till delaminering av färgsystemet.
Ren aluminium slipas med Abranet ACE HD P60 inför första lagret epoxiprimer, det går också utmäkt att blästra istället för att slipa. Det är viktigt att grundfärgen appliceras samma dag (mer eller mindre) för att inte aluminium ska hinna oxidera.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Stål målas med IJmopox som är lösningsmedelsbaserad epoxiprimer. Det ger högsta möjliga styrka, vidhäftning och hållbarhet mot rostangrepp. Epoxiprimers är rostskyddsfärg eftersom de innehåller det korrosionshämmande ämnet zinkfosfat, ett slags salt. Epoxiprimers hög hög vattenbeständighet och är utmärkt för ytor både ovan och under vattenlinjen, dessutom härdar epoxiprimers i låga temperaturer så färgen kan målas utomhus under större delen av året.
IJmopox är en serie epoxiprimer känd för sin höga kvalitet och bredd. Jämfört med andra epoxiprimers på marknaden har IJmopox högre torrhalt (dvs högre andel epoxi och mindre andel lösningsmedel), vilket ger ökad täthet och bättre färgekonomi.
IJmopox ZF Primer är en häftgrund för stål och aluminiuim, så börja alltid måla 1-2 lager och bygg därefter upp god skikttjocklek med 2-3 lager IJmopox HB Coating i valfri kulör.
Med ytor ovan vattenlinjen menas exempelvis stålbåtens fribord, överbyggnad och däck, samt andra objekt av stål så som bilar, fordon eller andra objekt av stål.
Ja, med ett bra färgsystem håller färg på stål utmärkt och ger lite underhåll. Enda nackdelen med stål är att den är känslig för kollisioner som skadar färgsystemet vilket leder till rostangrepp. Undvik också vassa hörn och kanter eller obearbetade svetsskarvar – minska risken för att syret kommer åt stålet.
Det är alltid bäst att blästra stål för optimal vidhäftning inför första primern. Om du inte kan blästra slipa grovt med vinkelslip eller oscillerande excenterslip med grövsta papper, exemelvis Abranet ACE HD P40.
Här är våra systemdatablad i PDF för att måla på stål:
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Laminera med epoxi och glasfiberväv för starkare, tunnare, och slätare laminat än polyester. Epoxi är dessutom vattentätt. Välj alltid epoxi framför polyester när du ska renovera, bygga till och reparera skador.
Se hur du beräknar åtgång av lamineringsharts och glasfiber per m² i vår guide.
Kolfiberlaminat som är väderbiten in på laminatet bestryks med ny epoxi, antingen Variopox Topcoat XD (för transparent finish), eller Variopox Universal (ytan ska målas med täckande Double Coat i en solid kulör).
Kolfiberlaminat i gott skick men där klarlacken släpper: slipa bort klarlacken, rengör med Double Coat Avfettning, lacka 3-4 lager Double Coat 008 Transparent. Första lacklagret bör appliceras på en relativt grovslipa yta, typ P120. Slipa inte finare eftersom det kommer att påverka hållbarheten för klarlacken negativt. Eftersom en klarlack är transparent så kan även den nya klarlacken släppa med tiden, men det är inget alternativ att låta ett kolfiberlaminat vara naket (dvs ej bestruket med UV-beständig klarlack.
Epoxi saknar uv-beständiga egenskaper vilket gör att epoxin kritar och då förlorar klarlacken (som dock är uv-beständig) sin vidhäftningsförmåga. Vår epoxi Variopox Topcoat XD har UV-filter i sig så den klarar sig bättre än annan epoxi, men det går fortfarande inte att jämföra dess UV-filter med ett UV-filter i en klarlack (UV-beständig). Här finns alltså en medfödd problematik. Epoxi ska helst bestrykas med täckande färg (Double Coat), och om den bestryks med klarlack (Double Coat 008) så kommer klarlacken förr eller senare att släppa. Detta har inget att göra med våra produkter, samma gäller för all epoxi.
När underlaget är stabiliserat och grundat med epoxi kan ytan färdigställas med rätt toppskikt. Läs mer om sträckfärg för båt och industri och hur den används ovan vattenlinjen.
Epoxi som är lösningsmedelsfri är epoxiharts/epoxilim eller tixotrop limpasta. Blandas fyllnadsmedel i epoxin så bildas spackel (engelska Filler, holländska plamuur).
Vi levererar en lång rad olika kvaliteter av lim och spackel.
Vi rekommenderar aldrig våra kunder att köpa fyllnadsmedel och blanda till spackel själva – kvaliteten blir så mycket sämre. Det är inte så enkelt som att blanda fyllnadsmedel i epoxi för att skapa ett bra spackel. Tyvärr är detta tillvägagångssätt vanligt eftersom vissa tillverkare säljer lösa komponenter. De som däremot köper och använder våra spackel gör det för att de vet att det blir enklare att jobba med rätt kvalité för rätt jobb, och att hållbarheten över tid blir bättre.
För fler användningsområden och systemlösningar, se kategorin epoxi resin för laminering, impregnering och gjutning.
Videon visar hur en träbåt förstärks under vattenlinjen genom laminering med epoxi resin och glasfiberväv för att skapa en tät och strukturellt hållbar konstruktion.
Epoxi är en tvåkomponents härdplast som består av en bas (epoxiharts) och en härdare. När dessa blandas sker en kemisk reaktion som skapar ett starkt, slitstarkt och kemikalieresistent material.
Epoxi används inom en mängd olika områden, bland annat som lim, beläggning, tätningsmedel och för laminering med glasfiber. Det kännetecknas av mycket god vidhäftning till olika underlag, låg krympning och hög mekanisk styrka. Eftersom det är tätare och mer beständigt än polyesterharts används det ofta i fuktutsatta eller högbelastade miljöer, som vid båtreparationer, industrigolv och elektronikinkapsling.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
GRP är glasfiberprodukter består av omättat polyesterharts och glasfiber, vilket bildar ett glasfiberlaminat.
När en produkt gjuts i en form målas formen först med gelcoat (polyesterfärg, dvs färgsatt polyesterharts). Baksidan på laminatet handmålas efteråt med polyester topcoat, dvs gelcoat + paraffinlösning.
En topcoat kan alltså ythärda vilket ger en klibbfri yta emedan gelcoat inte producerar en klibbfri yta.
Om flera lager färg ska målas på en yta (inte i en form) så målas först gelcoat så att topcoaten kan klibba fast i gelcoaten. Det är olämpligt att måla flera lager topcoat.
Polyesterharts är ett syntetiskt harts som används främst inom laminering, gjutning och ytbehandling. Det är en omättad plast som härdar genom att blandas med en härdare (vanligtvis MEKP).
Yta: Behöver luftspärr (t.ex. paraffin) om den inte ska lamineras vidare
Användning: Båtar, bilkarosser, formar, glasfiberlaminat
Fördelar: Billig, lätt att arbeta med, snabb härdning
Nackdelar: Krymper vid härdning, sämre kemikalie- och vattenresistens än epoxi
Härdning: Exoterm reaktion med MEKP (metyletylketonperoxid)
Polyester är idealisk för serieproducerade glasfiberprodukter så som båtar och karosser. Det finns olika kvaliteter av polyester där ISO exempelvis har en högre kvalitet än ortho. Vanliga problem med polyester är att den krymper under och efter härdning (vilket leder till defekter) samt dålig vattentålighet (när det kommer till polyesterspackel).
Vinylesterharts har något lägre krymp och allmänt högre styrka än polyester och är bra för att skapa formar som ska tåla många formsläpp. Vinylester tål höga vattentemperaturer och ska alltid användas till pooler och vattenrutschbanor. Det finns dock ingen anledning att välja ett dyrare vinylesterspackel framför ett bra ISO polyesterspackel, exempelvis IJmobond VV, så länge som man inte utsätter objektet för höga vattentemperaturer.
Epoxi har högt styrka, den är helt krympfri och har betydligt bättre vidhäftningsförmåga på de flesta material gentemot polyester eller vinylester. Dessutom är epoxi tätare och mer beständig mot vatten över tid. En klar fördel med epoxi är att den är betydligt enklare att hantera, lättare att förstå och arbeta. Nackdelen med epoxi är att den är lite dyrare och härdar långsammare.
Epoxi lämpar sig bäst för unika produkter (one-off), samt till reparationer, renovering och tillbyggnad – både över och under vattenlinjen. Att den är lösningsmedelsfri gör att den inte luktar illa (vare sig under målning eller efter härdning), och den finns som grund, tjocka harts för laminering, spackel, droppfritt lim och målarfärg. Målarfärgen är idealisk i badtunnor, kölsvin, stuvfack eller som bottenfärg, då väljer du lämpligast Variopox Rolcoating UV i valfri kulör.
Epoxi det enda alternativet som tätskiktsfärg under vattenlinjen, då väljer du lämpligast IJmopox HB Coating i valfri kulör.
Se hur du beräknar åtgång av lamineringsharts och glasfiber per m² i vår guide.
Glasfiberprodukter ska repareras med epoxi, exempelvis epoxispackel och epoxiprimer. Nya laminat av epoxiharts fäster utmärkt på gamla polyesterlaminat (uppemot 10 ggr så bra vidhäftning som ny polyester på gammal polyester). Efter reparationer ovan vattenlinjen ska ytan täckmålas med 2k polyuretan, så kallad sträckfärg: Double Coat. Under vattenlinjen räcker det med att bygga upp tätskikt med epoxifärg.
Nakna glasfiberlaminat där gelcoaten avlägsnats, betong eller trä ska alltid grundmålas med den tunnaste typen av lösningsmedelsfri epoxi, så kallad impregneringsepoxi: Variopox Injektion.
För dig som vill använda polyester så har vi en praktisk artikel som beskriver hur gelcoat används vid reparation och applicering:
👉 Läs vår guide: Gelcoat och topcoat – guide till reparation, applicering och skillnaden mellan dem
Baksidan på ett glasfiberlaminat brukar oftast målas med polyester topcoat. Ett bättre alternativ är emellertid Variopox Rolcoating UV eller Double Coat Halvblank.
Instruktionsvideo epoxiharts – visar grunderna i hur epoxi blandas, appliceras och används vid reparation och uppbyggnad av glasfiber (GRP).
Standard gelcoat (ortoftalisk polyesterbas)
Användning: Marin miljö, industriella ytor.
Fördelar: Bättre hållbarhet, vattenresistens och glans, tål väder och sol betydligt bättre
De IJssel Coatings erbjuder även specialgelcoat och topcoat för olika typer av glasfiber- och kompositproduktion, inklusive system för pooler, sanitary-applikationer, industriella miljöer, metallicfinish och transparenta ytor.
Läs mer om våra olika gelcoat- och topcoat-system här.
Epoxi är inte gelcoat men det finns epoxifärg som kan rollas och är utmärkt för dolda ytor som som tätskikt och bottenfärg.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Det finns många frågor och missuppfattningar kring skillnaden mellan 1-komponent och 2-komponent båtfärg. Vissa återförsäljare marknadsför 1-komponent som ett likvärdigt alternativ, men sanningen är att de två systemen skiljer sig fundamentalt. För båtmålning är 2-komponent det enda vettiga valet om du vill ha en hållbar, slitstark och vacker yta som håller i många år.
Skälet till att det fortfarande säljs 1-komponentfärg är inte att det är en bättre produkt, utan att den är enklare att producera och sälja. 1K innehåller inga fria isocyanater och färre aggressiva lösningsmedel, vilket gör att tillverkarna kan erbjuda den utan samma krav på säkerhet och märkning.
2-komponentfärg däremot kan innehålla starkare lösningsmedel och i vissa fall isocyanathärdare. I moderna produkter som Double Coat är mängden fria isocyanater mycket låg och ofarlig vid normal användning. Våra formuleringar utvecklas ständigt för att möta nya lagkrav och samtidigt minska miljöbelastningen.
Tyvärr förekommer mycket missvisande information i branschen. Ett vanligt exempel är så kallade ”multi marin primers” som påstås innehålla epoxirester och kunna övermålas med 2K. Våra egna tester visar att detta inte stämmer – och att konsumenter ofta vilseleds.
1-komponentfärg (1K)
1K är ofta alkyd-baserad, vilket i praktiken innebär att du målar båten med en snickerifärg i marin kostym. Den är mjuk, känslig för mekanisk nötning och har dålig väderbeständighet över tid. Efter bara några år behöver ytan målas om eftersom färgen tappar glans, kulör och skydd.
En annan nackdel är att du inte kan måla 2K ovanpå en 1K-yta. Eftersom underlaget är mjukt följer den starkare 2K-färgen med och blir lika känslig. Dessutom kan lösningsmedlen i 2K lösa upp 1K, vilket ger ett mycket dåligt resultat.
2-komponentfärg (2K)
2K bygger på en kemisk reaktion mellan bas och härdare. Resultatet blir en extremt slitstark, lösningsmedelsbeständig yta som behåller kulör och glans permanent. Med Double Coat får du en färgad finish som kan hålla i över 20–30 år – och som dessutom går att polera, reparera och förnya vid behov.
2K fungerar utmärkt på alla typer av båtar. Ytan kan när som helst övermålas med både 1K och 2K. Dessutom finns specialprodukter som Double Coat Karat och Double Coat Dubbel UV, som är flexibla fernissor för trä. Till skillnad från 1K-fernissor som kräver årligt underhåll räcker det att underhålla dessa vart femte år.
För långsiktig glans, kulörstabilitet och minimalt underhåll används sträckfärg baserad på tvåkomponents polyuretan. Här hittar du sträckfärg för båt, fordon och konstruktion anpassad för professionellt bruk.
Fördelar:
Nackdelar:
Fördelar:
Nackdelar:
Är det svårt att blanda?
Nej. Följ produktbladets anvisningar och väg upp bas och härdare på en digitalvåg.
Vad händer om jag blandar för mycket?
Blanda hellre mindre satser första lagret och fyll på vid behov. På så sätt undviker du spill. Om du får färg över ska den kasseras. Efter första lagret har du lärt dig hur mycket färg som är lagom att blanda.
Blir det skarvar om jag pausar?
Nej. Eftersom du sicklar och/eller slipar mellan lagren försvinner eventuella skarvar.
Är det farligt att måla med 2K?
Använd alltid skyddsutrustning (handskar, mask). Med rätt hantering är det säkert och betydligt mindre problematiskt än många tror.
Det är varken billigare eller enklare i längden att välja 1-komponentfärg. Resultatet blir kortvarigt och kräver återkommande underhåll.
Med 2-komponentfärg som Double Coat får du däremot en finish som håller i decennier, står emot mekaniskt slitage och väder, och som ser ut som en professionell lack.
Att måla med 2K kräver lite mer noggrannhet, men det är en investering som sparar både tid, pengar och frustration. För dig som vill ha en båt som är både vacker och lättskött är valet enkelt: välj 2-komponent.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Vad är epoxi?
Epoxi är en lösningsmedelsfri 2-komponent plast (harts + härdare) som härdar till en hård, stark och kemikaliebeständig yta. Lösningsmedelsfri epoxi används som lim, spackel, harts eller färg.
Vad används epoxi till?
Epoxi används till att limma, spackla, gjuta, laminera och skydda olika material. Det är vanligt i båtbygge, reparationer, betongrenovering, måla betonggolv och industriella applikationer.
Vad är skillnaden mellan epoxi och polyester?
Epoxi är starkare, mer kemikaliebeständigt och har bättre vidhäftning än polyester. Därför används epoxi när man vill ha maximal styrka och livslängd.
Är epoxi vattentätt?
Ja, lösningsmedelsfri epoxi blir helt tät och används därför ofta som fuktspärr på trä, betong och glasfiber.
Kan man använda epoxi som lim?
Ja, epoxilim är mycket starkt och kan limma material som metall, trä, glas och plast. Variobond Tixotrop Epoxy är det bästa exemplet på ett riktigt bra epoxilim.
Kan man spackla med epoxi?
Ja, epoxispackel används för att fylla skador, jämna ut ytor och reparera både trä, betong och glasfiber. Det ger ett hårt och slitstarkt resultat som är beständigt över tid (i motsats till polyesterspackel). Epoxispackel finns i flera olika kvaliteter för att passa till specifika funktioner. Här är en lista som beskriver vilka spackel som kan användas för olika ändamål:
Hur länge håller epoxi?
Härdad epoxi är extremt slitstark och kan hålla i många år, även i tuffa miljöer.
Kan man måla ovanpå epoxi?
Ja, men ytan bör slipas lätt och rengöras med thinnertvätt (Double Coat Avfettning) för att färg eller topplager ska fästa bra. Inom båtvård målas epoxi ofta över med en 2k polyuretan som Double Coat.
Är epoxi giftigt?
Flytande epoxi och härdare kräver skyddsutrustning, men när materialet härdat i 48 timmar så är det ofarligt.
Kan man gjuta med epoxi?
Ja, epoxiharts används ofta för gjutningar, laminering med glasfiberväv och som bindemedel i kompositmaterial. Variopox har flera epoxihartsprodukter för olika användningsområden.
/Q1: Kan epoxi härdas i förhöjda temperaturer?
A1: Ja, men vänta 30 minuter efter applicering av sista lagret. Höj temperaturen till max. 40 C.
/Q2: Fäster epoxi-harts på ny polyester?
A2: Ja, men endast om polyestern har härdat tillräckligt. Polyesterlaminat som är tjocka ska ha härdat i 2-3 veckor och sedan slipas och rengöras med Double Coat Avfettning.
/Q3: Kan man använda epoxi för att laga polyester?
A3: Ja, det är ofta lämpligare att laga polyester med epoxi än att laga polyester med polyester. Om polyestern är ny vänta 2-3 veckor, om polyestern är gammal räcker det att slipa grovt P60-80 och applicera epoxin på en yta rengjord med Double Coat Avfettning.
/Q4: Kan epoxi repareras med polyester?
A4: Nej, polyester fäster mycket dåligt på epoxi, detta gäller inte bara polyesterharts utan även polyesterspackel.
/Q5: Kan man limma plywood direkt med epoxilim?
A5: Nej, det är först lämpligt att rengöra trä med Double Coat Avfettning och sedan pensla in ett lager Variopox Injektion för att mätta träfiber och konservera träet först. När Injektionshartset slipats med P120 och rengjorts med Double Coat Avfettning kan du limma plywood med Variobond Flex eller Variobond. Om bitarna har god passform (två plana ytor) väljer du istället att limma med det flytande limmet Variopox Universal, emedan Variobond Flex och Variobond är tixotropt lim (tjock, hög viskositet) och erbjuder goda fyllande/byggande/formande egenskaper.
/Q6: Varför har olika lager epoxi dålig vidhäftning mot varandra?
A6: Efter 24 timmars härdning i rumstemperatur är epoxin mycket väl härdad och kemisk vidhäftning uppstår ej. Därav fäster nästa lager dåligt på det förra lagret. Slipa med P120-180 samt rengör med Double Coat Avfettning före applicering av nästa lager, för att uppnå god vidhäftning.
/Q7: Varför bildas en klibbig och fet yta på epoxi?
A7: Det finns flera orsaker till detta problem. Fel blandningsförhållande mellan bas och härdare, ofullständig omrörning av komponenterna, eller för låg temperatur under applicering eller härdning. Det vanligaste felet är att det helt enkelt varit för kallt. Epoxi kräver minst 15 ℃ i minst timmar för att härda korrekt. Om temperaturen sjunker lägre än så skadas härdningen och härdningen tar ej fart igen även om temperaturen senare höjs.
Lösningen är att avlägsna all ofullständigt härdad epoxi genom skrapning eller slipning, tills du når en yta som är hård och slipbar utan kladd. Rengör med Double Coat Avfettning och applicera ny epoxi under mer gynnsamma förhållanden.
/Q8: Varför blev epoxi suddig?
A8: Suddig/ogenomskinlig epoxi betyder att materialet i underlaget har en för hög materialfukthalt. Trä bör ej överstiga 12 % i materialfuktighet.
/Q9: Varför gulnar epoxi?
A9: All epoxi gulnar. Graden av gulnad beror på typen av harts och härdare. För att undvika gulnad bör epoxin övermålas med Double Coat i en täckande kulör. Ett annat sätt att undvika se gulnad är om underlaget har en mört kulör, exempelvis kolfiber.
Variopox Topcoat XD och Topcoat XD-D (transparent) och Variopox Rolcoating UV är exempel på produkter med UV-filter, dessa gulnar mindre/senare och kritar mindre/senare än annan epoxi.
/Q10: Varför blir Variopox matt?
A10: Den estetiska hållbarheten för glans, kulör och djup hos all epoxi är dålig. Under påverkan från UV-strålning kommer epoxi att gulna och krita och därigenom bli matt. Lösningen är att övermåla epoxi med Double Coat i en täckande kulör för att stora solljus från att nå epoxin. Om du vill ha en transparent finish lacka epoxi med Double Coat 008 Transparent Klarlack, men för att undvika att klarlacken flagnar i förtid slipa epoxin med P120 för bästa vidhäftning med klarlack.
/Q11: Varför flagnar klarlack på epoxi och kolfiber?
A5: Som nämns ovan tål inte epoxi UV-strålning och epoxin kommer att krita, vilket medför att en UV-beständig klarlack kommer att förlora sin vidhäftning på epoxin. Om du vill ha en klar/transparent finish på epoxi (på trä eller bakad i kolfiber) så behöver du slipa bort lacken som flagnar och lacka på ny klarlack, exempelvis Double Coat 008 Transparent. Du behöver upprepa omlackeringen så ofta som klarlacken återigen flagnar. Om du vill skapa en permanent lösning så behöver du måla med en täckande kulör, exempelvis Double Coat.
En klarlack har transparenta pigment och solens UV-strålning går igenom och träffar epoxin. Så är det bara. Det är inget bra alternativ att enbart köra med epoxi utan klarlack, eftersom klarlacken håller finishen oerhört mycket bättre än epoxin, däremot erbjuder aldrig epoxin goda förutsättningar för långvarig hållbarhet/vidhäftning för en klarlack.
/Q12: I vilken temperatur är det lämpligt att applicera och härda epoxi?
A12: 15-25 C är godkända temperaturer, om inte produktbladet för en specifik produkt säger annorlunda. Dessa temperaturer behöver hålla i sig i 15 timmar.
/Q13: Finns det snabbhärdande epoxi?
A13: Ja och nej. Variopox Finishing Filler T5 är ett epoxispackel som härdar på 2 timmar i minst 5 C. När det kommer till lamineringsepoxi/lim/limpasta så kräver dessa härdning i 15-25 C i 15 timmar för att härda.
/Q14: Ska man slipa före applicering av nästa lager epoxi?
A14: Före applicering av ett nytt lager på föregående lager som härdat så rekommenderar vi att man rengör med Double Coat Avfettning, därefter slipar med grovt sandpapper, alltifrån P60 och upp till P180, beroende på materialets förväntade styrka och funktion och finish, därefter rengörs ytan igen med Double Coat Avfettning. Om flera lager epoxi ska läggas samma dag behöver ytan inte rengöras eller slipas eftersom god kemisk vidhäftning uppstår.
/Q15: Hur rengörs penslar, rollers och annan utrustning?
A3: Använd Double Coat Avfettning för rengöring av verktyg. Penslar och rollers är engångsmaterial.
/Q16: Varför är epoxin så tjock?
A16: I låga temperaturer är epoxins viskositet högre (tjockare). Det gör det svårt att använda produkterna. Sörj för att produkterna, ytan och den omgivande temperaturen är mellan 15-25 C.
/Q17: Vad är det korrekta blandningsförhållandet för epoxi?
A17: Epoxi ska alltid vägas upp (tänk gram). Olika produkter kan ha olika blandningsförhållande som anges på förpackningen eller i produktbladet. Variopox blandas normalt sett med dubbla mängden bas som härdare, dvs 67:33 eller 100+50.
/Q18: Vilken brukstid har epoxi?
A18: När en bas och härdare rörs samman har du en viss tid på dig att använda produkten före härdningen sätter igång, detta benämns som brukstid. Epoxi har mycket kort brukstid, oftast 20 minuter (Variopox), i motsats till lösningsmedelsbaserad epoxi (IJmopox) som har mycket lång brukstid (flera timmar). Använd alltid epoxi direkt efter du blandat samman bas och härdare. Om du arbetar i höga temperaturer eller har blandat stora mängder epoxi ökar temperaturen och brukstiden blir kortare. Blanda endast så mycket du hinner att använda inom brukstiden. Se exempel på brukstid i produktbladet för den produkt du använder.
Ett bra tips är att ställa en äggklocka att ringa efter 15 minuter, då vet du att du har 5 minuter kvar att runda av arbetet, om du arbetar med exempelvis Variopox Impregnering i 20 C. Så fort brukstiden passerat påbörjas härdningen och då är det olämpligt att röra vid epoxin eftersom det saboterar härdningsprocessen.
Ett bra sätt att hålla brukstiden så lång som möjligt är att använda platta tråg eller stora målarhinkar så att epoxin sprids ut i volym, vilket sänker dess temperatur och därigenom reduceras reaktiviteten.
Ett annat bra tips är att hälla över epoxi i flera kärl för att sprida ut den – därigenom ökar brukstiden.
Om du målar en liggande yta, exempelvis ett skivmaterial eller ett bord eller ett betonggolv så hälla ut epoxi på ytan istället för att ha epoxin i en färghink.
/Q19: Vilken typ av glasfiber rekommenderas för epoxi?
A19: Det är möjligt att använd glasfibermatta, roving, glasfiberväv, kevlar, och kolfiber. Laminering av trä görs lämpligen med en glasfiberväv vilket resulterar i en nästan osynlig förstärkning. Variopox Glasfiberväv på 160 g/m2 är tunn och smidig att jobba med, om det krävs hög styrka i laminatet är det lämpligt att välja 2-3 lager 260-280 g/m2.
/Q20: Hur snart kan epoxi målas med Double Coat?
A20: Double Coat i en solid kulör kan målas redan efter 48 timmar, däremot behöver du vänta 2-3 veckor före du målar klarlack eller 2-k fernisa; Double Coat Karat/Dubbel UV/008/088, på epoxi. Avfetta före och efter slipning av laminatet före målning med Double Coat-produkter.
/Q21: Hur snart kan epoxi övermålas med IJmopox HB Coating eller ZF Primer?
A21: Efter 24 timmar. Avfetta före och efter slipning av laminatet före målning med IJmopox.
/Q22: Kan flera lager epoxi appliceras vått-i-vått?
A22: Nästa lager Variopox Impregnering eller Universal kan appliceras efter 2-4 timmar när ytan är lätt klibbig, då uppstår god kemisk vidhäftning. Undantaget är Variopox Injektion där du måste vänta 24 timmar före ytan avfettas, slipas och avfettas igen före målning.
/Q23: Vad är bäst, våtslipa eller torrslipa?
A23: Vi rekommenderar torrslipning av epoxi. Framförallt på spackel (filler) som annars riskerar suga fukt, vilket kan ta lång tid att torka.
Här hittar du samlad information och produkter inom epoxi resin för professionell användning.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar
Vad är epoxiprimer?
Epoxiprimer är en 2-komponent grundfärg som ger stark vidhäftning och skydd mot fukt, rost och kemikalier. Den används på metall och gelcoat.
Vad används epoxiprimer till?
Epoxiprimer används som grund på båtar, bilar och industrimetall för att skapa en slitstark och fukttät yta.
Är epoxiprimer vattentät?
Ja, epoxiprimer är mycket tät och används ofta som fuktspärr, särskilt i marina miljöer.
Kan man måla över epoxiprimer?
Ja, du kan måla över epoxiprimer med de flesta färger. För bästa resultat bör du slipa lätt mellan lagren och följa torktiderna.
Hur många lager epoxiprimer behövs?
Antal lager varierar mycket beroende på material och ytans funktion:
Kan man använda epoxiprimer på rost?
Epoxiprimer fäster bäst på rengjord metall. Lätt ytrost kan kapslas in, men rost bör slipas bort innan målning.
Vad är skillnaden mellan epoxiprimer och vanlig primer?
Epoxiprimer är starkare, kemikaliebeständig och fukttät. Vanlig primer är oftast 1-komponent och har inte samma skyddsegenskaper och kan inte övermålas med bra täckfärg för marina applikationer, exempelvis Double Coat.
Hur lång tid tar epoxiprimer att torka?
Vid normal temperatur torkar epoxiprimer på några timmar, men det är viktigt att alltid följa de övermålningsintervall som anges i färgens tekniska produktdatablad. Fullt härdat är bra epoxiprimers som IJmopox redan efter 48 timmar, men sämre kvaliteter blir inte fullt härdat lika snabbt.
Kan man använda epoxiprimer utomhus?
Ja, men eftersom epoxi är känsligt för UV-ljus bör du alltid övermåla med en tålig toppfärg.
Är epoxiprimer giftig?
Vid applicering krävs skyddsutrustning som handskar och andningsmask. När primern härdat 48 timmar så är den helt ofarlig.
Hur appliceras epoxiprimer?
Det enklaste sättet att måla med epoxiprimer är att rolla färgen med en korthårig filtroller med större omkrets. Anza Filtroller Midi 10 cm är det bästa alternativet eftersom den ger en fin och jämn yta och släpper inte ludd. Det går också bra att pensla eller sprutlackera epoxiprimers. Glöm inte att det krävs ett specifikt lösningsmedel för att späda epoxiprimers, se IJmopox Förtunning. Olika temperatur och väder och olika applikationsmetoder kan kräva att du späder färgen med extra lösningsmedel så att färgen funkar bäst i en given situation.
/Q1: Kan man applicera antifouling på IJmopox HB Coating?
A1: De flesta typer av bottenfärg kan appliceras direkt på nyligen målad IJmopox HB Coating. När övermålning sker på härdad färg slipas först ytan för att producera god vidhäftning. Se övermålningstider i produktbladet för IJmopox HB Coating.
/Q2: Är antifouling nödvändigt?
A2: Epoxifärg är snygga att se på, de kan beställas i alla kulörer och de är enkla att hålla rent och slipa. De tår hård tvätt med högtryck och de tål båttvätt. Nackdelen med epoxifärg är att de inte stoppar beväxning så om båtens hemmahamn är på västkusten är det viktigt att bottenmåla med en antifouling ovanpå epoxifärgen.
/Q3: Kan IJmopox härdas i förhöjda temperaturer?
A3: Detta är möjligt efter tidigast 30 minuter i +40 C. Undvik högre temperaturer än så eftersom det kan leda till att luftfickor i GRP (glasfiberarmerad polyester) spricker och skadar ytan.
/Q4: Kan IJmopox appliceras i flera lager utan att slipa mellan lagren?
A4: Detta är möjligt om nästa lager appliceras efter 24 timmar upp till 48 timmar. Se specifika tider i produktblad. Vid längre övermålningsintervall slipa med typ P180.
/Q5: Kan IJmopox appliceras vått-i-vått?
A5: När ett nytt lager appliceras på våt eller klibbig färg är risken mycket hög för att du stänger in lösningsmedel från föregående lager. Det kan leda till blåsbildning i nästa lager, samt en mycket skör yta. Minimal övermålningstid i 20 ℃ är 8 timmar för HB Coating och 16 timmar för ZF Primer. Se specifika tider i produktblad
/Q6: Varför fäster epoxi dåligt runt tanklocket?
A6: Det beror förmodligen på att dieselolja eller bensin impregnerat polyestern. Slipa grovt och rengör ytan flera gånger med Double Coat Avfettning för att lösa problemet.
/Q7: Hur snart kan IJmopox övermålas med Double Coat?
A7: Double Coat kan målas på IJmopox ZF Primer redan efter 16 timmar i rumstemperatur, och efter 8 timmar på IJmopox HB Coating i rumstemperatur. Så länge som övermålningstiderna enligt produktbladen hålls uppstår god kemisk vidhäftning och ingen slipning behövs. Att slipa epoxiprimer slät före lackering med Double Coat är ändå en förutsättning för en god finish i täckfärgen.
/Q8: Hur snart kan IJmopox appliceras på nytt epoxilaminat (Variopox)?
A8: Efter 24 timmar. Slipa först och rengör sedan med Double Coat Avfettning före målning.
/Q9: Hur snart kan IJmopox appliceras på nytt polyesterlaminat?
A9: Polyestern behöver vara fullt härdad. Härdning i rumstemperatur tillåter övermålning först efter 2-3 veckor för tjocka laminat. Om polyestern är tunn så är övermålning möjlig redan efter 24 timmar. Betänk att polyester ofta innehåller ett topplager innehållande paraffin eller kan ha släppvax. Rengör i så fall med Double Coat Avfettning både före och efter slipning med P80. Slipa och avfetta alltid, oavsett.
/Q10: Vad är bäst våt eller torr slipning?
A10: Slipa helst torrt, framförallt på spackel (det tar lång tid för fukt att gå ur ett spackel).
/Q11: Vilken kvantitet IJmopox ska förberedas före målning?
A5: Blanda endast lagom med färg som kan användas inom några timmar. Ju större mängd färg som blandas desto högre temperatur får färgen, vilket förkortar brukstiden. Om du blandat mycket färg hälla över färgen i flera kärl för att minska den samlade volymen, vilket ger längre brukstid.Brukstiden är kortare i varma temperaturer. Se produktblad för specifika tider.
/Q12: Kan IJmopox HB Coating appliceras på tjärepoxi?
A12: Det är möjligt att applicer IJmopox på tjärepoxi men en viss genomblödning kan ske. Genomblödning har liten effekt på färgsystemets hållbarhet. Vi rekommenderar att en liten testyta först målas och utvärderas efter 48 timmar genom slipning och skrapning, för att pröva vidhäftning.
/Q13: Ska IJmopox målas om efter tid?
A13: I likhet med all annan epoxi så kritar den i direktkontakt med UV-strålning, därför bör IJmopox övermålas med Double Coat. Om IJmopox används som ytfinsih under vattenlinjen så kan vaxning hjälpa för att bibehålla en snygg finish (Double Coat används ej under vattenlinjen).
En epoxibehandling under vattenlinjen, rätt utförd med rätt skikttjocklek, skapar ett fullgott tätskikt i 20 år.
/Q14: Hur rengörs verktyg som används med IJmopox?
A14: Rengör med IJmopox Förtunning.
/Q15: Vad är rätt blandningsförhållande för IJmopox?
A3: Blandningsförhållande anges på färgburken och i produktbladet. Komponent A är bas och komponent B är härdare.
Det är möjligt att blanda IJmopox i volym:
Vi rekommenderar alltid för 2-komponentfärg att blandas i vikt (tänk gram):
Exempel: Om du vill blanda 300 gram IJmopox HB Coating; 300 x 0,83 = 249 g A och 51 g B.
Om du råkar att först väga upp HB Coating bas och inte på förväg räknat ut hur mycket härdare som behövs så använder du denna ekavation istället, exemplet baseras på att du hällt upp 356 g A (bas).
B? 356 x 17 / 83 = 72,9 g B (härdare).
Om exempelvis har härdare kvar och vill veta hur mycket HB Coating bas du behöver ha till den mängden så använder du denna ekvation:
A? = vikt B x 83 / 17.
/Q16: Vilket lösningsmedel kan användas för att späda IJmopox?
A16: Den rätta förtunningen är IJmopox Förtunning (Verdunner). Använd aldrig förtunning från andra leverantörer eftersom det kan ge mycket oväntade resultat.
/Q17: När bör man späda IJmopox?
A17: Om färgen sprutmålas så behövs mycket lösningsmedel för att slå sönder viskositeten så att färgen kan spridas som en dimma genom luften. Rimligvis cirka 15 %.
Om färgen målas när det är kallt 5-10 C, eller om det är 20-30 C så behöver färgen spädas så att den känns enkel att applicera med en roller eller pensel.
Späd alltid med så mycket förtunning så att du känner att färgen känns enkel och skön att måla ut.
När färgen målas flödigt och med ett bra tempo i 15 C så är behovet av extra förtunning betydligt mindre.
I de fall du använder HB Coating istället för ZF Primer som slipgrund inför lackering rekommenderar vi att alltid späda HB Coating med 10 % IJmopox Förtunning, på så vis skapar den en slätare yta vilket ger mindre slipjobb.
/Q18: Hur förbereds epoxiprimer IJmopox?
A18: Starta med att räkna ut den mängd färg du vill blanda. Öppna sedan locket till A (bas) och rör om basen med en borrmaskinsmonterad visp. Vi säljer stora vispar till våra stora burkar och små minivispar som passar till 750 ml-set och 4 l-set. Rör om hårt tills färgens bottensats rörts samman väl med lösningsmedlen som skvalpar tunnt på toppen i burken. Placera en färghink på din digitalvåg och nollställ. Väg upp A och sedan B, rör om en en trästicka. Späd efter behov och rör om med trästickan. Nu är färgen klar att användas.
/Q19: Kan IJmopox användas under vattenlinjen?
A19: Ja, det finns inget bättre alterntiv.
ZF primer behövs med 2 lager för stål och aluminium, före målning med 3 lager HB Coating.
En plastbåt som målas under vattenlinjen, för att producera ett tätskikt (dvs en epoxibehandling), använder framförallt enbart HB Coating eftersom denna effektivare bygger skickttjocklek och finns i flera kulörer.
En gammal båt som ska epoxibehandlas under vattenlinjen målas med cirka 0,5 l/m2, emedan en yngre båt målas med 0,4 l/m2, nya skrov kan målas med så lite som 0,3 l/m2.
Om gelcoaten är helt bortblästrad ska GRP (glasfiberarmerad polyester slipas med P80 och ytan strykas med Variopox Injektion, därefter slipas med P120 och målas med 0,7 l/m2 med HB Coating.
/Q20: Varför blir ett lager IJmopox fult efter ett tag?
De estatiska egenskaperna hos en epoxi är inte goda, glans och kulör kommer att förändras. UV-strålning gör att epoxiprimers gulnar och kritar. Det påverkar dock inte epoxins goda egenskaper, det påverkar endast det estetiska intrycket. Du kan motverka detta genom att använda vaxet Collinite 476 Super DoubleCoat, eller genom att slipa fram en ny finish med fin kornstorlek. Ovan vattenlinjen målas IJmopox med Double Coat för att skapa ett beständigt estetiskt intryck.
/Q21: I vilka temperaturer kan IJmopox målas?
A21: IJmopox kan appliceras i 5-30 ℃.
Idealisk målningstemperatur (detta gäller all färg) är 15 ℃.
Idealisk härdningstemperatur (detta gäller nästan all färg) är 20-30 ℃.
IJmopox kan målas och härda i en relativ luftfuktighet på max 80 %.
Om du målat IJmopox utomhus på förmiddagen i 5-30 ℃ så gör det inget att det blir några minusgrader på natten.
/Q22: Är IJmopox lämplig som korrosionshämmande skyddsfärg för metall, aluminium eller stål?
A22: Ja, IJmopox ZF Primer och IJmopox HB Coating innehåller korrosionshämmande ämnet zinkfosfat (ett slags salt enkelt uttryckt). IJmopox ger ett mycket kraftfullt skydd som tätar och skyddar både plast (mot osmosis) och metall, alu., stål och metall (mot korrosionsangrepp).
Under vattenlinjen appliceras 2 lager ZF och 3 lager HB på alu., metall och stål.
Ovan vattenlinjen räcker det med 1-2 lager ZF Primer och 2 lager HB, och 2-3 lager Double Coat.
Skriven av:
Karl-Oscar Hedberg
Specialist på epoxi, polyester och marina ytbehandlingar